• Timmy Hansen remet progressivement les pendules à l'heure

    Timmy Hansen remet progressivement les pendules à l'heure

    Au terme d'une mise en route compliquée seulement marquée par un 11e et un 10e temps en Q1 et Q2, Lire la suite
  • Cyril Raymond n'est pas surpris par l'évolution de Julien Meunier

    Cyril Raymond n'est pas surpris par l'évolution de Julien Meunier

    Si le vainqueur de l'épreuve Euro RX3 de Riga a abandonné les commandes de son Audi A1 à Jimmy Terpereau Lire la suite
  • RallyX: Après Riga, Casper Jansson a vite retrouvé ses repères

    RallyX: Après Riga, Casper Jansson a vite retrouvé ses repères

    Avec deux Top 3 à mettre à son actif durant les manches qualificatives, Casper Jansson est parvenu à chiper in Lire la suite
  • RallyX: Pas de stress pour Linus Westman, Lucas Gabrielsson reste à l'affût

    RallyX: Pas de stress pour Linus Westman, Lucas Gabrielsson reste à l'affût

    Leader du classement intermédiaire à l'issue des manches qualificatives sur le front de la catégorie Open 2WD, c'est en toute Lire la suite
  • RallyX: Roberts Vitols mène la danse à Tierp

    RallyX: Roberts Vitols mène la danse à Tierp

    Double vainqueur de l'étape de Valkenswaard à la fin du mois d'avril, Roberts Vitols a profité de cette première journée Lire la suite
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Abonnez-vous

abocliccarrepetit

applicationios

 applicationandroid

aboclicbanniere

 

 

FIA World RX: Guerlain Chicherit fera débuter la Lancia au Nürburgring

gck2022

Au terme de très longs mois de travail, la structure GCK Performance profitera de l'ultime étape du championnat du Monde FIA 2022 pour faire débuter sa nouvelle Lancia Delta Evo-e en compétition officielle.

Conçue et construite dans les ateliers de GCK Performance avec un châssis qui aura nécessité plus de 1200 heures de travail, Guerlain Chicherit tentera de redonner vie à la légende de la Lancia Delta les 12 et 13 novembre prochains sur le mythique circuit du Nürburgring.

Si Guerlain Chicherit connaît déjà le tracé dans sa version Rallycross pour s'y être notamment saisi d'une cinquième place l'an dernier au volant de la Megane, il s'agira en revanche d'un tout autre exercice puisque la Lancia Delta Evo-e de 680 chevaux ne réalisera ses premiers tours de roue qu'à la veille de l'épreuve.

"Je suis enjoué à l'idée de pouvoir signer mon retour en championnat du Monde un an tout juste après ma dernière apparition à ce niveau de la compétition, souligne Guerlain.

"Une chose est sûre, notre Lancia Delta Evo-e ne manquera pas d'attirer l'attention des fans face à une concurrence disposant de voitures beaucoup plus modernes. Je tiens également à féliciter GCK Performance pour le travail fantastique qu'ils ont su abattre au cours des neuf derniers mois. La qualité de la construction et des finitions est juste incroyable. Je pense que nous allons impressionner pas mal de monde. Certes, je ne cache pas que nous avons encore besoin de temps pour que cette voiture puisse être compétitive mais, pour le moment, je suis juste plus motivé que jamais à l'idée de retrouver le World RX"

 

 

 

pureRallycross TV

Nos Partenaires

 

rallyxW7ArMp9w

 

syxtronics

 pubcarreappel

 

fgracing

pubcarreappel 

 

 

picsmotorsport250ld

 

logophautopassion

 

Nos Partenaires Médias

huld

rxczld