Si Patrick Guillerme est parvenu à rallier le cap de la finale le week-end dernier sur la piste de Mayenne, le pilote de la Hyundai i20 demeure nettement plus focalisé sur le développement de sa nouvelle arme bien plus que sur le résultat brut. Il n'empêche qu'en faisant appel à François Régnier titré à six reprises sur la scène mondiale avec la structure PSRX de Petter Solberg, Patrick Guillerme doit encore s'acclimater aux exigences du très haut-niveau que le patron de la firme Syxtronics Engineering entend lui imposer.
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