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Phases finales à dix pilotes: Le Rallycross Français marche-t-il sur la tête?

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Outre l'adoption d'un calendrier revenu à neuf épreuves, le comité directeur a également validé la proposition de passer de 8 à 10 le nombre de voitures admissibles sur chaque demi-finale et finale. Un non-sens complet qui va à l'encontre de l'essence même de notre sport.

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