FIA World RX: Pourquoi les "privés" n'y arrivent pas? Guy Wilks nous répond!

Rallycross France: Jimmy Terpereau en plein "rush"

Alors que le championnat de France reprend ses droits ce week-end sur le circuit de Lessay, Jimmy Terpereau s'est quant… Lire la suite
[Live Texte]: Lessay 2024 en direct

Êtes-vous prêts à vivre l'adrénaline du championnat de France de Rallycross 2024 à l'occasion de l'étape d'ouverture de Lessay? Grâce… Lire la suite
Le championnat RallyX va faire bouger les habitudes de la direction de course

À l'aube de la saison 2024, le championnat RallyX s'apprête à effectuer des changements majeurs. La suite de cet article… Lire la suite
Rallycross France : "Une sensation étrange" pour Ethan Gouriou

Après deux brèves apparitions l'an dernier dans les rangs de la Coupe de France de Division 3 à Kerlabo et… Lire la suite
FIA Euro RX: Encore trop tôt pour Steven Bossard?

De retour à la compétition cette année dans les rangs de la catégorie Supercar, Steven Bossard n'entend toutefois pas confondre… Lire la suite

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FIA World RX: Pourquoi les "privés" n'y arrivent pas? Guy Wilks nous répond!

wilksportrait2017portugal

Bien que nanti d'une VW Polo vice-championne du Monde de Rallycross la saison dernière aux mains de Johan Kristoffersson, Guy Wilks vit un premier programme complet pour le moins difficile en FIA World RX. L'ancien espoir du Rallye Britannique revient en notre compagnie sur une entame de saison loin d'être de tout repos en même temps qu'il nous livre quelques clés pour saisir les différences qui séparent les équipes privées de celles disposant de l'appui d'un constructeur. Une analyse qui sort assurément des sentiers battus ...