FIA World RX: La course contre la montre de Petter Solberg

 Sitôt de retour en Norvège, la Citroen DS3 de Petter Solberg a été immédiatement prise en charge par les hommes de la structure PSRX. Sauf qu'à deux semaines et demie de l'étape de Lohéac, le temps presse déjà pour le double champion du Monde sortant.

Si le norvégien a profité de son passage par le Canada pour s'emparer des commandes du classement général, il ne s'attendait clairement pas à devoir reprendre la construction de sa monture. Train arrière broyé, c'est coupée en deux parties distinctes que la DS3 a subi sa première cure de jouvence dans les ateliers de son sponsor norvégien, Bertel O. Steen.

"Les dégâts sont beaucoup plus importants que ce que j'avais pu constater au premier abord. Et désormais, je sais à quel point le temps presse pour que nous soyons prêts en temps et en heure soulignait Petter auprès de la télévision publique norvégienne NRK.

"C'est dans ces moments là qu'on prend conscience de la force qui nous unit, que ce soit au niveau de notre équipe ou bien de nos sponsors. On table sur le fait que la voiture soit prête en une semaine, mais nous sommes également dépendants du délai de livraison de certaines pièces ajoute le pilote Monster, qui devrait bien entendu profiter d'une séance de roulage avant Lohéac.

"Depuis trois ans, j'ai réussi à glaner deux deuxièmes places pour une victoire à Lohéac, donc on peut dire que j'ai de bonnes références sur ce circuit. Je sais que je suis rapide en France, qui plus est avec les quelques petites évolutions que nous avions en poche à l'heure de prendre la direction du Canada. Cependant, avant d'évoquer Lohéac, je pense avoir suffisamment de choses à penser d'ici là"