-
Pourquoi Bakkerud a-t-il anticipé son retour sur la scène Euro RX ?
Si Andreas Bakkerud a pris tout le monde de court la semaine dernière en confirmant son retour à plein temps… Lire la suite -
Quelle suite pour Steven Bossard ?
Alors que le champion de France de Rallycross 2024 occupait, à l'heure d'écrire ces lignes, les commandes de la catégorie… Lire la suite -
Rallycross UK: la victoire pour Dubourg, le titre pour Tohill
Alors que Patrick O'Donovan devait absolument conclure cette première finale du week-end devant Derek Tohill pour espérer maintenir le suspense… Lire la suite -
Rallycross UK: Le duel Tohill / O'Donovan en live streaming
Ce week-end, suivez en live streaming les deux dernières étapes du championnat Britannique de Rallycross disputées sur le circuit de… Lire la suite -
-20% sur les casques Stilo avec config-racing.com
Grâce à notre partenaire config-racing.com, bénéficiez d'une remise de 20% sur les casques de la gamme Stilo Venti et STR5.… Lire la suite
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Abonnez-vous
Championnat d'Europe 2020 FIA World RX // FIA Euro RX // Rallycross France DTM: Mattias Ekstrom toujours dans le flou
DTM: Mattias Ekstrom toujours dans le flou
L'avenir du nouveau champion du Monde de Rallycross apparaît toujours incertain sur le front du DTM.
Alors que Timo Scheider vient de se retirer du DTM suite à la non reconduction du contrat qui l'unissait à Audi, Mattias Ekstrom se retrouve pour sa part dans l'attente. Un fait d'autant plus prégnant que les constructeurs engagés en DTM ont choisi de réduire la voilure en n'alignant que six voitures chacun en 2017.
Pour autant, Mattias Ekstrom espère bien être de la partie.
"J'ai toujours la sensation d'avoir un job à terminer en DTM, et ces deux dernières saisons, j'ai vraiment tenté de tout mettre en oeuvre pour aller décrocher un troisième titre dans cette série. L'an prochain, beaucoup de choses vont changer avec la nouvelle réglementation, et il est clair que j'aimerais bien faire partie de cette nouvelle aventure. Cependant, outre le fait qu'Audi doive me signifier son intérêt, encore faudrait-il qu'il y ait des baquets disponibles avec la réduction annoncée de nombre de voitures alignées par chaque constructeur en 2017"
