• La stratégie Guillaume De Ridder

    La stratégie Guillaume De Ridder

    Alors que Viktor Vranckx a vu sa trajectoire sportive se couper net suite à l'arrêt du championnat Nitrocross, le jeune Lire la suite
  • David Vincent :

    David Vincent : "Je continue à regarder cette fameuse vidéo"

    Héros malheureux de la dernière édition de Lohéac, David Vincent conserve toutefois un souvenir ému de cette finale d’anthologie qu’il Lire la suite
  • Après une année noire, Marcus Norman veut retrouver les sommets

    Après une année noire, Marcus Norman veut retrouver les sommets

    Dans une catégorie Open 2WD plus que permissive sur le plan de la réglementation technique, il n'est pas rare que Lire la suite
  • Pontus Tidemand est prêt à faire feu en WRC2

    Pontus Tidemand est prêt à faire feu en WRC2

    Cinq ans après sa dernière participation au Rally Sweden, qui débutera en fin de semaine aux alentours d'Umeå, Pontus Tidemand Lire la suite
  • Viktor Vranckx :

    Viktor Vranckx : "Hâte de pouvoir me mesurer aux meilleurs pilotes"

    Alors que son ascension en Amérique du Nord a brutalement été stoppée par l'arrêt des activités du championnat Nitrocross en Lire la suite
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Abonnez-vous

abocliccarrepetit

applicationios

 applicationandroid

aboclicbanniere

loheaclegend 1

 

FIA World RX: IMG confirme le calendrier Projekt E

eprojekt3

Amenée à devenir la catégorie support du futur championnat du Monde électrique, IMG a dévoilé ce vendredi le calendrier du Projekt E en vue de la saison 2020.

La série pensée et conçue par Manfred Stohl et la firme STARD bénéficiera d'un calendrier composé de cinq épreuves avec une manche d'ouverture à venir dès le mois de mai prochain sur la piste de Spa-Francorchamps avant de se poursuivre en Norvège un mois plus tard. Enfin, les trois dernières épreuves se tiendront à compter de la mi-juillet sur un tracé qui doit encore être confirmé par la FIA et le promoteur du World RX tandis que le Nurburgring et Riga seront également de la partie.

Prenant racine au sein d'un véritable châssis de Supercar, le kit électrique permettra à cette nouvelle catégorie de mettre en action des montures développant l'équivalent de plus de 610 chevaux.

loheaclegend 1