RallycrossRX: Patrick Carpentier à la recherche d'un bon plan

Finaliste surprise de la manche de Trois-Rivières disputée au début du mois d'août au volant de la VW Polo SuperCar de la structure Marklund Motorsport, Patrick Carpentier n'en finit plus de manifester son enthousiasme vis à vis du Rallycross.

Déjà enjoué à l'idée de se produire sur le GP3R, chose qu'il n'avait plus été en mesure de faire depuis plus d'une bonne quinzaine d'année, Pat Carpentier s'était dit intéressé quant à un éventuel programme complet dans les rangs du World RX, avant de botter en touche quelques jours plus tard.

Cette fois, et pour les besoins de son blog sur le site de la chaîne RDS [le diffuseur officiel du World RX au Canada] le pilote canadien est revenu sur une expérience "Rallycross" qu'il juge comme étant l'une des plus belles de sa vie sportive, laissant de nouveau la porte ouverte à un engagement plus conséquent dans les mois à venir.

"Je me suis rendu compte que je n'avais pas perdu ma passion pour le sport automobile, mais de là à y retourner à temps plein, c'est autre chose. Je ne suis pas à la recherche d'un volant, et pour me sortir de ma retraite, il faudrait que les conditions soient idéales parce que j'aime beaucoup ce que je fais. En plus de travailler sur différents projets qui me comblent, je suis actuellement consultant pour la chaîne RDS" note Patrick, qui s'est retiré de la compétition et de la NASCAR au terme de la saison 2010.

"Il faudrait qu'une saison puisse s'intercaler dans mon agenda note le canadien de 43 ans, qui ne semble pas enclin à sortir de sa retraite à n'importe quel prix.

"Ma transition de pilote automobile à celle de retraité n'avait pas été simple, donc il faudrait que ce programme en Rallycross soit dans les clous. Revenir à la vraie vie n'avait pas été quelque chose de facile. La série Rallycross se court en Europe et je dois tenir compte de mes deux enfants qui ont déjà beaucoup voyagé. Ma priorité, c'est qu'ils puissent s'appuyer sur un cadre de vie le plus stable possible"

Sauf qu'à l'inverse des différentes séries NASCAR qui comptent plus d'une trentaine de rendez-vous par saison, le calendrier du World RX demeure quant à lui contenu à 12 épreuves ... A moins que le championnat Global Rallycross, plus proche de ses bases, ne finisse par emporter la mise ...

"Courir à plein temps pourrait être quelque chose de réalisable parce que la saison ne compte que 12 courses. Cela pourrait se faire sans avoir à déménager. Outre la possibilité de rouler à nouveau sur le GP3R l'an prochain, je n'ai pour le moment eu aucune discussion sérieuse à ce sujet. Toutefois, on a brièvement parlé du championnat Global Rallycross. Quoi qu'il arrive, si toutes les conditions ne sont pas réunies, il est évident que je ne ferai pas le saut une fois de plus"

Crédit photo: RallycrossRX