RallycrossRX: Le vent en poupe

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Publié le jeudi 3 avril 2014 17:07

Écrit par Nicolas Dubernard

Spécialiste du marketing sportif au sein de la société V&V Sport Management qu'il a créé en compagnie de Kim Vatanen, Atte Varsta a récemment intégré l'équipe du Marklund Motorsport en vue du prochain championnat du Monde de Rallycross. Une occasion de se saisir avec lui du regard qu'il porte sur le développement de la discipline ainsi que sur son métier de communiquant au service de pilotes tels Toomas Heikkinen ou Sébastien Ogier.

"D'ici une dizaine d'années, je pense que le Rallycross sera en mesure de concurrencer la Formule 1 explique Varsta. C'est une discipline ultra-active qui commence à susciter l'intérêt des constructeurs car ce sport combine à la fois les avantages que l'on retrouve en Formule 1 et en Rallye. Les courses se déroulent sur un format compact, ce qui est idéal pour la télévision, les spectateurs ainsi que les sponsors. Pour les entreprises, c'est un jeu d'enfant que de faire venir des invités sur les épreuves de Rallycross et le format leur permet de se faire remarquer facilement tout en véhiculant leur image. Il est clair que nous avons d'énormes attentes concernant le Rallycross" qui, outre son rôle de communiquant au sein de Marklund Motorsport, s'est fait une spécialité de façonner l'image des pilotes sous contrat avec V&V Sport Management.

Soit un passage désormais obligatoire pour les pilotes désireux d'évoluer au plus haut niveau, les sponsors ayant besoin de s'appuyer sur des personnalités à même de répercuter auprès des fans les valeurs qu'ils souhaitent véhiculer.

"L'objectif, c'est de pouvoir se différencier des autres. Pour cela, vous devez construire une image qui soit unique et être en mesure de toucher les gens sur le plan émotionnel. Mais ce travail ne peut se faire qu'à partir de la personne que vous êtes véritablement. C'est la raison pour laquelle nous avons besoin de connaître parfaitement nos pilotes. Leurs personnalités est le point de départ de notre stratégie de travail. Quand vous décidez d'orienter votre image, vous devez coller à cette réalité. Notre travail, c'est de prendre le temps d'analyser notre pilote et ses objectifs, tout en faisant en sorte de se concentrer sur son avenir à court-terme"