RallycrossRX: JB et Andréa Dubourg savourent

Après deux campagnes successives sur le front du championnat de France de Rallycross marquées par un titre en Super1600 et une couronne de vice-champion dans la catégorie reine du SuperCar, c'est sur le WorldRX et le championnat d'Europe EuroRX que JB Dubourg ira tenter sa chance en 2015. De son côté, c'est dans le cadre du championnat d'Europe Super1600 qu'Andréa Dubourg effectuera ses grands débuts sur la scène européenne après un  podium ramené de Lohéac la saison dernière.

Une nouvelle aventure qui débutera au Portugal, à la fin du mois d'avril, pour le coup d'envoi de la saison du FIA World RallycrossRX Championship. L'occasion pour JB de franchir un nouveau cap dans sa carrière aux commandes d'une Citroen C4 SuperCar qui pourra s'appuyer sur un tout nouveau propulseur commandé cet hiver chez ORECA.

« Je suis très heureux de confirmer ma participation au Championnat d’Europe ayant comme suppport le Championnat du Monde FIA de Rallycross. Le DA Racing n’a jamais caché ses ambitions internationales, nous avions programmé cette ascension. Depuis l'arrivée d'IMG (entreprise internationale spécialisée dans le sport, la communication et les médias) en tant que promotteur en 2013, le RallycrossRX est actuellement en pleine mutation et nous devons profiter de cette explosion afin de participer au seul championnat automobile diffusé gratuitement en France avec L’Equipe 21 sur la TNT. C’est une exposition exceptionnelle pour nos partenaires ! Avec le Championnat d’Europe et le Championnat du Monde, nous arrivons dans un cadre différent avec des équipes officielles comme Peugeot ou Audi. J’ai déjà eu l’occasion de découvrir cet univers en 2013 et 2014, nous passons vraiment un cap avec le professionnalisme, que ce soit du côté des pilotes, des teams ou du promoteur. Je vais rouler contre les meilleurs pilotes du monde, je vais beaucoup apprendre et c’est très valorisant. En Championnat de France, les courses sont intenses, c’est incontestablement le meilleur championnat pour se préparer à l'échelon supérieur. Davy Jeanney, pilote officiel Peugeot Sport et Jérôme Grosset-Janin l'ont démontré. Nous sommes habitués à la compétition de haut niveau, notamment avec le Trophée Andros et nous ne devons pas nous poser de questions. Nous connaissons le potentiel de la Citroën C4 Supercar et cet hiver l’équipe a beaucoup travaillé pour la faire évoluer avec, entres autres, l’installation d’un nouveau moteur. C’est difficile de parler de performance pour cette première saison sur le front international, j’ai tout à apprendre, mais je ne vous cache pas que j’aimerai bien monter sur le podium d’une course européenne et réaliser de belles prestations lors de mes participations mondiales. Je tiens à remercier tous les partenaires qui ont décidé de nous faire confiance, sans leur soutien, nous n’aurions pas pu monter ce magnifique programme international conclut JB, qui doublera sa participation au WorldRX d'une sortie sur ses terres de Faleyras dans le cadre du championnat de France 2015.

Vice-champion de France en Super1600, Andréa Dubourg s'est permis d'afficher une diabolique vitesse de pointe la saison passée. Avec 5 succès au compteur, le pilote de la Renault Clio Super1600 s'installe fatalement au rang des favoris pour la couronne continentale.

« Participer au Championnat d’Europe de Rallycross est un rêve de toujours. Je me souviens encore lorsque j’allais voir ces courses avec mon père et mon frère. Maintenant, je passe de l’autre côté de la barrière, c’est génial ! Toute l’équipe se prépare intensément pour ce nouveau challenge que tout le monde souhaite relever. L'expérience acquise l'an passé avec le titre de Vice-champion de France Super1600 est un atout pour l'équipe à quelques jours de prendre le départ de la première course au Portugal. Bien sûr, c'est une grande découverte, mais nous allons tout faire pour nous adapter le plus rapidement aux circuits, sans nous laisser impressionner par une concurrence surmotivée. Nous savons que nous devons réaliser un bon résultat dès la première course au Portugal pour mobiliser les partenaires. Toute l’équipe a profité de l’hiver pour optimiser la Renault Clio 2 Super1600. C’est une voiture très homogène qui s’adapte à différent type de terrains, nous devons juste affiner les réglages au fur et à mesure. Ses caractéristiques techniques lui permettent d’être très réactive sur les départs, c’est la voiture idéale pour se battre pour le podium du Championnat d’Europe, c’est maintenant à moi de tout faire pour y parvenir. »

Crédit photo: DAR//ADECOM