Avec une troisième place décrochée au terme des quatre manches qualificatives au programme, Timmy Hansen a clairement signé sa meilleure sortie de la saison au Canada. Et si le suédois du Team Peugeot Hansen a de nouveau confirmé ses bonnes prédispositions au volant de la Peugeot 208 WRX, son élimination en demi-finale intervient forcément comme une déception alors même qu'il avait l'occasion d'assurer un résultat de choix à Peugeot Sport après sa seconde place ramenée de Belgique.
Certes, Timmy a vraiment tout tenté pour parvenir à dépasser un Toomas Heikkinen en proie à des ennuis de direction assistée, au point d'ailleurs de couper un virage dans une des sections les plus délicates du circuit pour arriver à ses fins. Une manœuvre qui lui vaudra d'essuyer une exclusion de la part de la direction de course tout autant que de voir s'envoler un ticket vers une seconde qualification pour une finale cette année. De quoi inciter le jeune suédois à faire preuve d'humilité en admettant qu'il devait encore travailler son pilotage sur la terre.
“Le pilotage sur terre n'est pas vraiment mon point fort et cela s'est ressenti ce week-end. J'ai réalisé de bons temps et nous étions rapides durant les qualifications mais dans l'ensemble, j'ai encore des choses à apprendre en matière de pilotage sur terre. Nous étions troisièmes après les manches de qualification, ce qui était vraiment bien, et nous étions en bonne position pour la demi-finale. Au cours de celle-ci, j'ai été bloqué derrière Heikkinen qui connaissait un problème de direction assistée. Je l'ai dépassé mais j'ai été exclu pour cette manœuvre. Je ne suis pas d'accord avec cette décision mais je devais prendre le risque et c'est comme ça. J'ai pu travailler mon pilotage sur terre ce week-end et pour moi, c'est le principal. Timur a signé de fantastiques temps au tour et a obtenu un très, très bon résultat.”