De retour sur le front du championnat du Monde de Rallycross après une première expérience qui fut loin d'être de tout repos en Italie, le parcours de Gianni Morbidelli aura fait long feu en Argentine.
Alors qu'une semaine auparavant, l'ancien pensionnaire du championnat du Monde de Formule 1 mettait un terme à son programme au sein de la série TCR sur circuit routier de Macau, c'est directement en direction de Buenos Aires que le pilote italien mettra le cap.
De nouveau invité à se joindre à la structure All Inkl Racing de son ami René Munnich, Morbidelli entendait conclure son effort sur une meilleure note que celle enregistrée en Italie, où ce dernier s'était contenté d'une 19ème place au terme des quatre manches.
Hélas, le spécialiste des séries Touringcars ne dépassera pas le stade la première manche qualificative, la faute à un bris de moteur ...
"En dépit d'un long voyage pour rallier l'Argentine depuis Macau, je n'ai pas été en mesure d'aligner autant de tours que j'aurais pu le souhaiter. Lors des essais libres, j'ai pourtant pu constater de sérieux progrès et j'en ai profité pour retrouver mes sensations au volant de cette Audi S3, tout autant que pour découvrir les spécificités du tracé, et ce, avant que les deux premières manches ne soient repoussées au lendemain en raison d'évidents problèmes de poussière. Cependant, et même si j'étais plutôt confiant avec la journée de dimanche avec un circuit composé de pas mal d'asphalte et à même de correspondre à mon style de pilotage, le moteur a rendu l'âme en fin de première manche qualificative. J'ai donc été contraint de suivre le reste de l'épreuve en simple qualité de spectateur assure Morbidelli, qui espérait terminer la saison sur une bien meilleure note.
"Je suis vraiment désolé pour René Munnich et son équipe car je suis certain que nous avions le potentiel pour montrer de belles choses en Argentine. Je pense que nous avons de bonnes raisons d'espérer décrocher un bon résultat concluait Morbidelli.
Et le pilote italien n'avait pas franchement tort, puisqu'en dépit de son bris de moteur, son meilleur tour réalisé en manche 1 en 37.737 plaçait clairement Morbidelli parmi les candidats au Top 12 sur le plan de la performance pure ...