Pour avoir une chance de s'imposer à Lohéac, les pensionnaires du championnat de France de Rallycross devront s'assurer de rendre une copie parfaite en qualifications. En effet, de par ses spécificités, le tracé breton n'offre qu'un suspense des plus limités durant les phases finales.
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Inscrire son nom au palmarès de l'étape de Lohéac début septembre sera tout sauf une formalité. Outre une donne pneumatique qui imposera de réaliser une première journée de compétition sans la moindre fausse note afin de conserver ses meilleurs atouts en vue des phases finales, les manches qualificatives joueront un rôle encore plus crucial que d'ordinaire.
En effet, décrocher une position de départ sur la première ligne de la grille sera une obligation pour espérer rejoindre l'ultime Top 8 du meeting.
Sur les 24 runs que nous avons analysé depuis 2014 sur la piste de Lohéac, le détenteur de la pole position s'est imposé à 12 reprises tandis que le pilote venu depuis le couloir extérieur de la première ligne l'a emporté à 10 reprises. En somme, dans 91.6% des cas à Lohéac, le vainqueur s’élançait depuis la première ligne de la grille.
Dans notre historique, seuls deux pilotes qui ne figuraient pas sur la première ligne de la grille sont malgré-tout parvenus à l'emporter. A chaque fois, ces pilotes bénéficiaient d'une position de départ située sur le couloir intérieur de la deuxième ligne. Pour les autres, jamais depuis 2014 un pilote n'a été en mesure de remporter une demi-finale ou une finale à Lohéac en s'élançant depuis une position de départ autre que la première ligne ou le couloir intérieur de la deuxième ligne.
Pour avoir une chance de performer à Lohéac, une simple qualification pour les phases finales ne sera donc pas suffisante. Avec des grilles à huit voitures en championnat de France et une première ligne composée de trois véhicules, terminer ses qualifications parmi le Top 6 du classement intermédiaire constituera la meilleure garantie d'accéder à la finale.
Pour les pilotes positionnés au-delà de la première ligne de la grille, les probabilités de rallier l'arrivée parmi le Top 4 qualificatif pour la finale relèvent du parcours du combattant.
Ainsi, si un pilote s'élançant depuis le couloir intérieur de la deuxième ligne a 66.6% de chances de valider son ticket pour la finale, le couloir extérieur de cette même deuxième ligne ne garantit de figurer parmi le Top 4 que dans 45.8% des cas.
Des probabilités qui chutent à 41.6% pour le couloir intérieur de la troisième ligne et à 37.5% pour le couloir extérieur de la troisième ligne.
Plus que jamais, qu’il s’agisse d’une qualification pour une finale ou pour espérer conclure son effort sur l’une des trois marches du podium, la quête d'une qualification sur la première ligne de la grille sera un impératif incontournable.
