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Que diriez-vous d'attaquer l'année 2021 avec l'événement phare de la saison Rallycross 2020? Revivez le Holjes All Star Weekend disputé début juillet en Suède dans le cadre du RallyX Nordic en vidéo en suivant les liens ci-dessous.
C’est le 3 janvier prochain que le vice-champion du Monde de Rallycross 2020 s’attaquera pour la première fois de sa carrière à une épreuve de Rallye-Raid. Si Ekstrom veut capitaliser sur cetfte édition du Dakar pour se préparer en vue de son programme à venir en Extreme E, le suédois ne vient toutefois pas avec l’ambition d’amuser le terrain.
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Après trois saisons consécutives aux commandes de la DS3, Petter Solberg s’apprête à faire trembler la planète Rallycross en ce début de mois de janvier 2017. Volkswagen Motorsport contraint de mettre un terme à son engagement en WRC va débarquer, contre toute attente, sur l’échiquier du championnat du Monde FIA de Rallycross.
Deux campagnes consécutives qui se traduiront par une authentique razzia avec pas moins de quatre titres mondiaux conquis par PSRX et VW Motorsport. L’histoire d’une alchimie parfaite qui nous est contée depuis les coulisses par l’ingénieur tricolore de PSRX François Régnier.
Cette fin d’année on ne peut plus agitée sur le front du championnat de France de Rallycross n’a pas fini de faire couler de l’encre. A commencer par la réduction annoncée du nombre d’épreuves qui entrera en vigueur à l’horizon 2022 mais qui, dans les faits, n’en est pas vraiment une.
Alors que la pandémie de Covid 19 a bouleversé les plans du championnat Britannique de Rallycross dont la dernière épreuve devait se dérouler au mois de janvier 2021 sur la piste de Lydden Hill, la récente annulation de l'étape du Kent a permis au spécialiste du Rallye Mark Donnelly de prendre la suite de Julian Godfrey au palmarès du championnat Supercar.
Pensionnaire de la Coupe de France de Division 3 depuis 2018, Maxime Sordet ne comprend pas la décision des instances du Rallycross tricolore de vouloir séparer Coupes et Championnats.
A l'heure où les instances ont pris la décision de séparer les épreuves entre Coupes de France et Championnats de France, il est temps de jeter un œil aux effectifs actuels du Supercar.
Alors que le T3F et le F2000 n’auront plus droit de cité sur les épreuves du championnat de France de Rallycross pour être reléguées dans un championnat de deuxième division à compter de la saison 2022, cette décision hors-sol promet d’avoir des effets desastreux pour l’ensemble de la discipline.
La FFSA a confirmé ce lundi soir la scission les Coupes de France du Championnat de France FFSA.
Envie de débuter l'année 2021 dans une atmosphère positive? Nous avons la solution ultime avec le calendrier regroupant les clichés les plus spectaculaires de la saison 2020 de notre confrère photographe Jakub Nitka.
Alors que le président de l’AFOR a annoncé hier soir que la Fédération Française du Sport Automobile allait procéder à une scission du Rallycross tricolore entre Championnat de France et Coupe de France, l'intérêt d’une telle opération pose plus que jamais question.
Après deux campagnes consécutives marquées par deux titres mondiaux en 2014 et 2015 avec la Citroen DS3, la saison 2016 marque un tournant pour la firme PSRX. Face aux assauts des constructeurs sur le World RX, le norvégien se voit contraint de passer à la vitesse supérieure en associant ses forces à VW Motorsport.
On vous propose de plonger dans les coulisses de cette intersaison 2016/2017 qui se soldera par un véritablement tremblement de terre avec l’arrivée d’un constructeur titré à huit reprises sur le front du WRC.
La Fédération Française du Sport Automobile s'apprête à scinder le championnat de France de Rallycross à l'horizon 2022.
En manque de Rallycross? Le RallyX Nordic vous propose de revivre gratuitement et en intégralité la totalité de la saison 2020 en vidéo.
Après une saison 2013 de découverte dans les rangs du championnat d’Europe de Rallycross, Petter Solberg engage sa transition en même que le promoteur IMG en direction du premier championnat du Monde FIA de l’histoire. Une opportunité dont le norvégien saura se saisir pour empocher deux titres consécutifs.
Une réussite qui doit beaucoup à l’esprit d’équipe et à la philosophie si particulière que le triple champion du Monde FIA et Pernilla Solberg ont su insuffler dans les rangs de la structure PSRX. Une visite guidée dans les coulisses de l’exploit que nous conte François Régnier.
Surprise de l’intersaison, David Vincent ne manque pas d’apprécier à sa juste valeur cette transition qu’il opérera dans les rangs de la catégorie reine du Supercar.
Si le championnat norvégien de Rallycross a pu se dérouler sans encombres en dépit des conséquences de la crise sanitaire et des restrictions drastiques avec lesquelles les organisateurs et les compétiteurs ont dû composer, la série scandinave s'attend à vivre un exercice 2021 tout aussi compliqué.
Outre le programme privé mené par le Petter Solberg World Rally Team aux côtés de FG Racing et Jean-Philippe Graby, François Régnier aura été de toutes les aventures menées par le triple Champion du Monde FIA. Après deux titres consécutifs conquis en 2014 et 2015, la saison 2016 se soldera par une défaite face à Mattias Ekstrom au terme d’une étape très controversée en Lettonie. Une campagne qui restera dans les annales de la discipline comme l’une des plus disputées de l’histoire du FIA World RX. Revivez les moments clés de cette saison 2016 depuis l’intérieur de l’équipe PSRX à travers le récit de François Régnier.
Outre le programme privé mené par le Petter Solberg World Rally Team aux côtés de FG Racing et Jean-Philippe Graby, François Régnier aura été de toutes les aventures menées par le triple Champion du Monde FIA. Depuis les coulisses, il nous raconte de quelle manière s’est opérée la transition de Petter Solberg en Rallycross et cette folle première saison dans les rangs du championnat d’Europe avec la fameuse période Citroen DS3 Evo 1.
De ses débuts en qualité de simple mécanicien sous les ordres du Hansen Motorsport, Joel Christoffersson est parvenu à imposer sa structure JC Raceteknik au sommet de la discipline. Une trajectoire unique dans le paddock du World RX que l’intéressé s’est chargé d’agrémenter d’un premier titre mondial par équipe …
Alors que l’année 2020 touche progressivement à sa fin, Johan Kristoffersson est revenu sur son parcours couronné par un troisième titre de champion du Monde.
Succès absolu de cette saison campagne 2020 marquée par une crise sanitaire mondiale, le RallyX Nordic est parvenu à aller au bout de son calendrier en optant très rapidement pour des épreuves à huis-clos. Si le précédent exercice ne fut pas simple à organiser, le promoteur du RallyX Nordic compte placer la barre encore plus haut à compter du printemps prochain.
Après trois épreuves disputées sur le front du championnat d'Europe de Rallycross 1996, c'est en qualité de leader du classement général que Jean-Luc Pailler se présente sur les terres de Kenneth Hansen et du circuit de Kinnekulle en ce début du mois de juin.
Si Alexandre Janot a pris la suite de Christophe Saunois aux commandes de la monture titrée à cinq reprises dans les rangs de la Coupe de France de Division 3, il n’empêche que les deux hommes veulent tous les deux préserver une voiture devenue une partie de leur héritage commun.
Nouveau venu dans les rangs du championnat de France Supercar, David Vincent et ses quatre titres nationaux glanés sur le front des catégories Division 4 et Division 3 débarqueront armés d’une Peugeot 208 taillée pour jouer la gagne. Mais le pilote armoricain se veut rassurant vis-à-vis de ses concurrents …
Le RallyX Nordic a dévoilé ce mardi 22 décembre le calendrier de la saison 2021.
Troisième du classement général du Trophée Andros au terme des deux premières courses disputées en Andorre le week-end dernier, JB Dubourg affiche un regard résolument positif quant à ses performances alignées au Pas de la Case.
Toujours dans l’expectative quant à son retour aux affaires l’an prochain dans les rangs du championnat du Monde FIA de Rallycross, Johan Kristoffersson est conscient que seule l’arrivée d’une formule électrique de très haut-calibre sera à même de relancer l’attractivité de la discipline.
Pilote éclectique s’il en est, Mattias Ekstrom a largement profité de cette fin d’année pour peaufiner sa préparation en vue de son nouveau challenge sur les compétitions Off-Road avec CUPRA et ABT Motorsport.
WRC, NASCAR, World RX, DTM, V8 Supercars, Endurance … Tout au long de sa longue et immense carrière, Mattias Ekstrom n’aura eu de cesse d’accumuler des expériences aussi diverses que variées. Cette fois, c’est en Extreme E, un environnement qui lui est parfaitement inconnu, que le champion du Monde de Rallycross 2016 tentera de relever un nouveau défi.
Le multiple champion de France de Rallycross a annoncé ce week-end qu'il allait prendre la suite de Laurent Bouliou aux commandes de la Peugeot 208 Supercar ex-Team Peugeot Hansen.
David Vincent concentrera donc ses efforts sur la catégorie reine de la discipline à l'avenir et entrera dans le cercle assurément très restreint des pilotes ayant fait leur entrée par la Coupe de France de Division 4 pour atteindre l'échelon suprême du Supercar.
Titré en 2009 dans les rangs du F2000 devant Yvonnick Jagu et Vincent Leray, David Vincent avait doublé la mise deux ans plus tard en s'imposant cette fois devant Jimmy Terpereau et Sébastien Le Ferrand avant d'engager sa transition sur le front de la Coupe de France de Division 3 dès 2015 aux commandes de la Peugeot 307 ex-Patrick Guillerme. Titré à deux reprises consécutives en 2018 et 2019, c'est maintenant sur le front du Supercar que David Vincent sera à compter parmi les favoris pour la couronne nationale.
Retrouvez ci-dessous toutes les statistiques des deux premières épreuves du Trophée Andros disputées en Andorre ce week-end en cliquant sur "lire la suite".
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Au terme d’un ultime week-end de prise en main en Espagne, les spécialistes du championnat du Monde de Rallycross sont désormais prêts à prendre leur envol dans les rangs de la série Extreme E.
Si Aurélien Panis mène le classement général du Trophée Andros, c’est définitivement Yann Ehrlacher qui aura fait la plus forte impression à l’occasion de la première étape de la série hivernale disputée ce week-end en Andorre.
Au coude à coude et dans une égalité parfaite à l'issue des qualifications et de la Super Pole, Franck Lagorce et JB Dubourg n'ont pas su contenir l'assaut final déployé par Yann Ehrlacher lors de l'ultime Top 6 du meeting.
A partir de ce vendredi, suivez la première étape du e-Trophée Andros en Andorre en direct sur www.pureRallycross. Résultats, vidéos et analyses en temps réel pour ne rien manquer de cette saison 2020/2021.
Sa quatrième place obtenue hier lors de la course 1 du Trophée Andros en Andorre pourrait résonner comme une mauvaise performance en soi. Cependant, et comme JB Dubourg avait su le souligner en amont de la saison hivernale, ce n'est pas sur les temps forts que se fera la décision pour le gain du titre mais sur la manière dont les favoris tendront plutôt à négocier leurs "temps faibles" lors de ces épreuves où rien ne se passe comme prévu. Un challenge que semble avoir réussi le pensionnaire du DA Racing.
IMG et la société de production TV NEP ont profité de la cérémonie de remise de récompenses de la FIA pour dévoiler leur traditionnel clip de fin de saison.
Aurélien Panis a remporté le premier meeting de la saison ce vendredi soir en Andorre. Vainqueur de la Course 1 devant Yann Ehrlacher, le pilote Saintéloc assume 6 points d'avance sur le vainqueur de la Coupe du Monde WTCR.
Le suédois a confirmé ce vendredi qu'il rejoindrait les rangs du constructeur sud-coréen à compter de la saison prochaine. Avec un contrat portant sur les deux prochaines campagnes 2021 et 2022, Oliver Solberg défendra les couleurs de Hyundai Motorsport en WRC2.
Alors que le coup d’envoi de la saison 2020/2021 du Trophée Andros sera donné ce vendredi en milieu d’après-midi au Pas de la Case, JB Dubourg et Nicolas Prost abordent cette deuxième campagne aux commandes de la Renault ZOE en pleine confiance.
Repositionnée au sein du calendrier du Championnat du Monde FIA, l’étape de Lohéac promet de se révéler explosive après une saison 2020 marquée par l’annulation de l’épreuve française.
Le successeur d’IMG à la tête des séries World et Euro RX se fait toujours attendre. Si le choix final de la FIA a été repoussé à début janvier, c’est avant-tout pour départager les deux derniers acteurs encore en lice.
Si l'étape d'Holjes a été confirmée par la FIA comme la quatrième étape du championnat du Monde de Rallycross 2021, l'hypothèse de voir le public en capacité de revenir dans le Varlmand n'est pas encore envisagée.
La firme de Jussi Pinomaki via sa filiale eSport vient de lancer son propre simulateur de compétition automobile.
La FIA a dévoilé le calendrier provisoire du championnat du Monde de Rallycross pour la saison 2021!
Après quatre saisons aux commandes de la Peugeot 208 ex-Peugeot Hansen, Laurent Bouliou a pris la décision de changer son fusil d’épaule et se plaît à faire régner un suspense évident en vue du printemps prochain.
Absent en Andorre pour le coup d'envoi du Trophée Andros, Andreas Bakkerud n'aura pas l'opportunité de se battre sur la base d’un programme complet. Une déception tant le parcours du norvégien lors de la deuxième partie de championnat l'an dernier aurait pu contribuer à en faire l'un des favoris du présent exercice.
Deuxième du Trophée Andros en 2019/2020 et poussé hors du trône après quatre couronnes consécutives par Aurélien Panis, JB Dubourg entamera ce week-end un nouveau périple hivernal en Andorre. Après une première campagne de mise en route plutôt réussie sur le front de l’Andros dans sa version électrique, le girondin s’érige une nouvelle fois comme le favori de l’édition 2020/2021.
Le pilote irlandais a confirmé ce mercredi qu'il s'apprêtait à délaisser sa Ford Fiesta Supercar pour une Proton Iriz Supercar en vue de la saison prochaine.
Contenu comme ses homologues du championnat de France à une saison réduite à sa plus simple expression, David Meslier a eu le temps de peaufiner son approche et c’est avec une stratégie parfaitement calée que l’ancien champion de France Supercar peut à présent se tourner vers 2021.
Après Hansen, Ekstrom, Kristoffersson et Loeb, c'est un autre pensionnaire du championnat du Monde de Rallycross qui prend la direction de l'Extreme E. En effet, Oliver Bennett fera équipe avec Christine Giampaoli Zonca sous les couleurs de l'équipe HISPANO SUIZA/XITE Energy Team.
Si le pilote russe n’a pas vécu un exercice aussi brillant qu’un an auparavant, Timur Timerzyanov ne souhaite pas tirer de leçons trop hâtives sur une saison 2020 pas franchement comme les autres.
Auteur d’une prestation de premier choix en Finlande lors des étapes 3 et 4 du championnat du Monde 2020, Juha Rytkonen a vu ses plans bouleversés par l’annulation des deux dernières manches de la saison sur lesquelles il devait théoriquement défendre les couleurs de la structure Ferratum de Jani Paasonen.
Retrouvez ci-dessous le plateau du e-Trophée Andros pour les deux premières épreuves de la saison à venir ce week-end en Andorre.
Si le Finlandais n'a pas réussi à convertir ses objectifs de titre mondial en 2020, sa Hyundai i20 s'est en revanche révélée d'une redoutable efficacité quant à ses performances sur départs arrêtés. De là à afficher un meilleur bilan que Johan Kristoffersson dans cet exercice? Retrouvez notre analyse en cliquant sur "lire la suite".
Si Gaetan Dando et Xavier Allereau ont profité de la saison 2020 pour lancer leur propre structure Avenir Motorsport, charge est de constater que la crise sanitaire n’est pas de nature à faciliter la tâche des deux pensionnaires du championnat de France de Rallycross. Pour autant, l’un comme l’autre comptent rester fidèles à leur stratégie.
Si le finlandais n'a pas vécu une saison aussi prometteuse qu'il aurait pu l'espérer, ce dernier est prêt à reprendre du service dans les rangs du championnat du Monde dès le printemps prochain.
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Si le norvégien affiche un palmarès pour le moins éloquent en Rallycross, sa première campagne menée dans les rangs du Supercar aux commandes de l'Audi S1 ex-EKS fut synonyme d'un apprentissage aussi progressif que productif.
A quelques jours du coup d'envoi de la saison 2020/2021 en Andorre, retrouvez ci-dessous les pilotes engagés pour la saison 2 du e-Trophée Andros.
Deuxième du premier e-Trophée Andros de l'histoire l'hiver dernier, JB Dubourg a bien l'intention d'ajouter un cinquième sacre à son palmarès au cours des prochaines semaines.
Comme annoncé par Guerlain Chicherit au cours des derniers mois, l'entité GCK a profité de cette saison 2020 pour mettre un terme à toutes ses activités dans le domaine des compétitions thermiques. Désormais, c'est seulement sur le créneau de l'électrique que l'entité du pilote de Tignes va focaliser ses forces.
Titré pour la troisième fois consécutive aux commandes de la VW Polo R, Johan Kristoffersson doit composer depuis 2017 avec une suspicion permanente qui tendrait à ne faire reposer ses succès que sur les seules qualités de sa monture.
La nomination tardive d’un nouveau promoteur pour prendre la suite d’IMG sur le front du championnat du Monde de Rallycross pourrait inciter la Lettonie et le circuit de Riga à effectuer un pas de recul en vue de 2021.
Sébastien Loeb évoluera dans les rangs de la série Extreme E en 2021. Le nonuple champion du Monde des Rallyes vient d’être confirmé sous les couleurs de l’équipe X44 de Lewis Hamilton.
Vainqueur de l’étape hors-championnat d’Essay début octobre, le spécialiste du Rallye a dû se plier à une toute nouvelle gymnastique dans cette discipline Rallycross dont il ne connaissait finalement pas grand chose.
En seulement huit courses disputées, les pensionnaires du FIA World RX en auront vu de toutes les couleurs. A commencer par ces fameux double-header qui, contre toute attente, auront singulièrement compliqué la tâche de ceux qui comptaient s’ériger parmi les hommes forts de cette saison 2020.
De retour sur la scène du Championnat du Monde FIA cette saison, Robin Larsson était attendu parmi les favoris légitimes au podium final en récupérant l’Audi S1 construite par Audi Sport pour le compte de la firme EKS en 2018. Néanmoins, le double champion d’Europe Supercar n’est pas parvenu à atteindre ce sens de la régularité qui aurait pu lui permettre de changer la donne.
Alors que la succession d’IMG aux commandes du FIA World Rallycross est en train de s’organiser en coulisses, les grandes lignes de la saison 2021 sont sur le point d’émerger.
Nouvel exploitant du circuit de Charade, Guerlain Chicherit promet des surprises en vue de la saison 2022 avec l’accueil de compétitions internationales.
A quelques semaines du coup d’envoi de la série Extreme E, Mattias Ekstrom a pris la décision de participer au Dakar 2021. Une épreuve que le vice-champion du monde de Rallycross 2020 souhaite mettre à profit pour peaufiner sa préparation.
Confirmé la semaine passée sous les couleurs du Rosberg Xtreme Racing, Johan Kristoffersson fera équipe avec la pilote de Rallye australienne Molly Taylor dans les rangs de la série Extreme E.
La commission off-road de la FIA a dévoilé cette semaine le calendrier 2021 du championnat d’Europe d’Autocross ainsi que les dates du premier championnat d’Europe de CrossCar de l’histoire. Cliquez sur “lire la suite” pour accéder au calendrier.
Après avoir pris la suite de Ken Block, Travis Pastrana sa version très personnelle du Gymkhana aux commandes de la Subaru WRX STi du Vermont Sports Car et de Subaru Motorsport USA. Une vidéo à visionner sans modération ci-dessous.
Si la firme vendéenne demeure parmi les acteurs majeurs de la scène tricolore du Rallycross, c’est aussi et surtout parce qu’Olyméca a toujours su miser sur des solutions éprouvées plutôt que de se perdre dans des concepts plus ardus et difficilement exploitables en piste.
En prenant la suite de Ken Block sur la fameuse série Gymkhana dont le nouvel opus arrive ce mardi 8 décembre, Travis Pastrana et Subaru Motorsport USA ont clairement franchi un nouveau cap sur le plan de l'Entertainment.
En coulisses, c'est une débauche de technologie qu'ont su déployer le Vermont Sport Car et Subaru dans le sillage de son directeur technique Bernard Vallat et de son motoriste Yannis Loison avec une WRX STI de 863 chevaux aux courbes aérodynamiques saisissantes.
En attendant la sortie de ce Gymkhana 11, on vous propose de mieux faire connaissance avec la bête sortie des ateliers de Milton en vidéo.
Après la Dacia Logan, Olyméca est passé à la vitesse supérieure en lançant la construction d’une Renault Clio Supercar pour le compte de Philippe Bourd. L’occasion pour nous d’effectuer un tour d’horizon de ce nouveau projet en compagnie de David Olivier.
Alors que l’arrêt des activités du département motorsport de Volkswagen constitue naturellement une bien mauvaise nouvelle pour KMS en vue de 2021, Tommy Kristoffersson se veut toutefois rassurant.
Auteur d’une campagne 2020 une nouvelle fois concluante, Oliver Solberg ne souhaite pas se précipiter en vue du prochain exercice. Cet article est réservé à nos abonnés. Pour y accéder, veuillez vous connecter dans la partie supérieure droite de l'écran. Vous rencontrez des difficultés pour vous abonner? Adressez-nous un message à l'adresse suivante: contact@purerallycross.com
Si la crise sanitaire n’a pas arrangé l’état de la planète sportive automobile, Marcus Gronholm continue de maintenir sa confiance envers un championnat du Monde FIA de Rallycross toujours à la recherche d’un promoteur en vue de la saison 2021.
Sans aucune expérience de la discipline Rallye en dépit de quelques piges en championnat de Finlande pour préparer son programme en World RX, Niclas Gronholm n’a pas manqué de se mettre en évidence le week-end dernier pour l’ultime étape du WRC disputée en Italie.
Favori pour le titre et leader du championnat WRC2 en amont de ce dernier week-end de la saison, le pensionnaire de la série Euro RX Supercar n’est pas parvenu à contenir le retour de Mads Ostberg.
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Si l’arrêt des activités du département compétition du constructeur allemand marque le terme d’une incroyable épopée marquée par un total de 12 titres mondiaux entre WRC et World RX entre 2013 et 2018 auquel il faut ajouter l’ultime couronne glanée cette année par Johan Kristoffersson, ce dernier a tenu à rendre hommage aux ingénieurs et aux techniciens qui l’ont accompagné jusqu’aux sommets du sport automobile mondial.
Un an tout juste après sa première apparition dans les rangs du WRC au Pays de Galles, Oliver Solberg a conclu son périple 2020 ce week-end en Italie et sur une épreuve de Monza où le suédois aura réalisé une véritable démonstration.
Retrouvez ci-dessous les finales Supercar et Super1600 de la dernière étape du championnat Britannique de Rallycross disputée ce week-end sur le circuit de Lydden Hill en vidéo.
Suivez ci-dessous toute l'actualité sportive de ce premier week-end du mois de décembre. Des pensionnaires ou ex-pensionnaires des séries Rallycross que sont Oliver Solberg, Pontus Tidemand, Kevin Abbring, Ole-Christian Veiby ou encore Niclas Gronholm sur le front de la dernière étape du WRC en Italie jusqu'à l'Angleterre où Andreas Bakkerud et Liam Doran vont retrouver l'Audi S1 JC Raceteknik sur la piste de Lydden Hill aux côtés d'Oliver Bennett et Enzo Ide pour la dernière étape du championnat Britannique de Rallycross, restez au plus près de l'action grâce à notre LIVE.
Total novice sur la scène du Supercar, Pierre Deffains fera partie de la délégation tricolore engagée dans les rangs de la série Euro RX en 2021. Un challenge inédit qui lui tenait clairement à cœur.
Mandatée par la FIA pour fournir le kit qui équipera les montures du championnat du Monde électrique à compter de 2022, la firme autrichienne Kreisel Electric a confirmé quelques éléments majeurs autour de la future catégorie RX1e qui marquera la transition du World RX du thermique au 100% électrique.
Via la firme Green Corp Connection, Guerlain Chicherit a repris l'exploitation du circuit de Charade. Une opération sur laquelle l’intéressé travaillait depuis de nombreux mois en coulisses.
Avant son entrée en scène sur le front de la série Extreme E, Timmy Hansen a pu faire connaissance avec sa nouvelle équipe Andretti United à l’occasion d’un premier shakedown réalisé au Pays de Galles.
Avec l’arrivée du triple champion du Monde FIA dans les rangs de la série Extreme E, c’est désormais l’avenir de Johan Kristoffersson en World RX qui pose question.
Une problématique sur laquelle le suédois a bien voulu nous éclairer alors que, pour couronner le tout, VW Motorsport a stoppé son investissement dans le monde du sport automobile
Si le jeune pilote Belge de 16 ans va effectuer sa première sortie en compétition officielle ce week-end à l’occasion de l’ultime étape du championnat Britannique de Rallycross sur la piste de Lydden Hill, c’est déjà sur 2021 et un programme en Super1600 Euro RX que lorgne Kobe Pauwels.
En confirmant son programme dans les rangs de la série Extreme E, Johan Kristoffersson s’apprête à rejoindre Timmy Hansen et Mattias Ekstrom. Choisi par Nico Rosberg pour porter les couleurs de l’équipe RXR, le triple champion du Monde FIA nous évoque les coulisses d’un transfert pas si surprenant …
Dernière étape de la saison 2020 du championnat Britannique de Rallycross, le rendez-vous de Lydden Hill sera à suivre de très près ce week-end. Outre le retour d’Oliver Bennett sur sa MINI Supercar, Liam Doran et Andreas Bakkerud seront également de la partie.
Alors que le World RX se cherche un nouveau promoteur, le Nitro RX de Travis Pastrana passe à l’offensive avec l’annonce d’un calendrier composé de cinq épreuves pour la saison 2021. Un total qui devrait être amené à doubler en vue de 2022 tout en faisant la part-belle à la technologie électrique.
Si la crise sanitaire a bousculé les habitudes, elle a aussi accéléré la tendance dans un univers du sport automobile contraint de délaisser ses habitudes héritées d’un passé récent pour se tourner vers de nouvelles pratiques. Pour Laurent Fédacou, le point de rupture est désormais atteint et les technologies émergentes sont devenues incontournables.
Premier pilote à avoir été confirmé dans les rangs de la série Extreme E, Timmy Hansen focalisera son attention sur cette nouvelle aventure à compter de la saison prochaine tout en ouvrant un nouveau chapitre de sa carrière.
En recrutant Johan Kristoffersson pour porter les couleurs de son équipe sur le front de l’Extreme E, Nico Rosberg est convaincu d’avoir fait le bon choix.
Troisième du championnat d’Europe Euro RX Supercar en 2015 sous les couleurs de la structure KMS de Tommy Kristoffersson, Ole-Christian Veiby aura ce week-end l’opportunité de prendre ses marques au volant d’une Hyundai i20 WRC à l’occasion de l’ultime étape du championnat du Monde FIA en Italie. Cet article est réservé à nos abonnés. Pour y accéder, veuillez vous connecter dans la partie supérieure droite de l'écran. Vous rencontrez des difficultés pour vous abonner? Adressez-nous un message à l'adresse suivante: contact@purerallycross.com
Convié fin septembre à une séance de tests en France, Johan Kristoffersson a finalement confirmé son engagement en Extreme-E. Le triple champion du Monde de Rallycross évoluera sous les couleurs du Team de Nico Rosberg.
Après Mattias Ekstrom et Timmy Hansen, c’est donc au tour d’un troisième pensionnaire du World RX de céder aux sirènes de l’Extreme E.
“Je suis incroyablement fier de pouvoir rejoindre les couleurs du Rosberg XTreme Racing. Ce championnat Extreme E est tout nouveau et constitue un challenge inédit me concernant. Nous aurons un message important à promouvoir et faire partie de cette aventure est très excitant à mes yeux, souligne le tout récent triple champion du Monde FIA.
“En tant que pilote, on veut toujours être entourés par d’authentiques compétiteurs et je sais que Nico Rosberg et son équipe sont parvenus à assembler un ensemble cohérent qui nous permettra de jouer la gagne sur ce championnat. Nous avons beaucoup de préparation à faire en amont de la saison qui débutera en mars 2021 mais je suis excité à l’idée de démarrer ce nouveau projet”
Le constructeur Allemand a annoncé ce mardi son intention de mettre fin à ses activités dans le domaine du sport automobile.
A défaut d’avoir pu défendre ses chances dans les rangs du championnat d’Europe Euro RX Supercar avec le Hedstrom Motorsport, c’est sur le front du WRC2 que Pontus Tidemand pourrait glaner le week-end prochain un deuxième titre mondial en carrière.
Alors que Johan Kristoffersson s’est imposé pour la troisième fois de sa carrière en World RX avec un avantage de 27 unités sur Mattias Ekstrom, des indices plus pertinents prouvent à quel point le match entre les deux hommes a été intense. Pour d’autres en revanche, cette saison 2020 fut un véritable flop.
Après une saison 2020 particulièrement concluante marquée par deux titres à mettre à l’actif d’Henrik Krogstad dans les rangs du RX2 Series et du RallyX Nordic, la structure Yellow Squad des frères Hansen et d’Eric Farén veut mettre la main sur la future star à même de prendre la suite d’Henrik Krogstad sur le front du Supercar Lites.