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    Après le funeste destin essuyé par le Global Rallycross Championship cet hiver, la nouvelle série Americas Rallycross - ARX - soutenue par Lire la suite
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    En manque de vitesse depuis Abbeville, le pilote de la Citroen C2 a su compenser son retard à l'allumage pour Lire la suite
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    Vous êtes passé à côté? Retrouvez la première étape du championnat de France de Rallycross disputée début mai à Abbeville Lire la suite
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    Pénalisé en finale pour son attaque sur Julien Fébreau dans le troisième virage du circuit, Antoine Massé avait subi les Lire la suite
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  • FIA World RX: Rétrospective Davy Jeanney // Episode 2 // Contre vents et marées

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    Pour son deuxième programme sous les couleurs de Peugeot Sport dans les rangs du championnat du Monde FIA, Davy Jeanney n'a pas eu la partie facile au volant d'une Peugeot 208 version 2015 qui a clairement souffert de la montée en puissance opérée par la concurrence. Retour sur une saison 2016 loin d'avoir été de tout repos pour le meilleur performer tricolore de l'histoire sur le front du FIA World RX avec le deuxième épisode de notre rétrospective.

     

  • Rallycross France: Quand Margot Laffite s'essaye à la 208 Pailler Compétition

    paillermaloignefal2016

    Au mois d'avril dernier, Margot Laffite s'est essayée aux commandes de la Peugeot 208 Supercar de la structure Pailler Compétition dans le cadre de l'émission V6 diffusée sur AB Moteurs. Retrouvez cet essai en vidéo ci-dessous.

  • FIA World RX: Volkswagen Motorsport vers une annonce imminente?

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    Après les propos tenus par Tommy Kristoffersson récemment, il semble que la structure d'Arvika soit sur le point de signer l'un des coups majeurs de cette intersaison 2016/2017. Et il se pourrait bien que KMS ne soit pas la seule à être impliquée dans un deal qui pourrait bien se révéler comme le plus sulfureux de l'hiver.

     

  • FIA World RX: Sébastien Loeb est convaincu d'avoir fait le bon choix

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    Auteur d'une cinquième place pour son premier programme complet dans les rangs du championnat du Monde FIA de Rallycross, Sébastien Loeb estime avoir réalisé le bon choix en repositionnant sa carrière en direction du Rallycross.

  • SYXTRONICS Engineering et TARMAK Plus rejoignent pureRallycross.com

    SYXTRONICS Engineering et TARMAK Plus viennent de rejoindre notre pool de partenaires pour la saison 2017.

  • Rallycross Suède: Deux VW Polo pour Peter Hedstrom

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    Si Peter Hedstrom a d'ores et déjà annoncé il y a quelques semaines qu'il veillerait à intensifier son investissement dans les rangs du FIA World RX, le pilote de Torsby n'entend pas pour autant délaisser le championnat suédois RallyX Scandinavia.

  • RX Legends Show: Retour aux sources pour Jacques Fontbonne

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    Alors que l'ancien pensionnaire du championnat de France prévoyait d'effectuer son retour à la discipline via la série RX Legends Show mettant en scène les anciennes montures qui ont contribué à la gloire du Rallycross, l'entité crée par Philippe Tollemer a confirmé le retour de Jacques Fontbonne en vue de 2017.

  • FIA World RX: Rétrospective Davy Jeanney // Episode 1 // La prime à la confiance

    jeanneyportraitpeugeot2016

    Pour son deuxième programme sous les couleurs de Peugeot Sport dans les rangs du championnat du Monde FIA, Davy Jeanney n'a pas eu la partie facile au volant d'une Peugeot 208 version 2015 qui a clairement souffert de la montée en puissance opérée par la concurrence. Retour sur une saison 2016 loin d'avoir été de tout repos pour le meilleur performer tricolore de l'histoire sur le front du FIA World RX avec le premier épisode de notre rétrospective.

     

  • FIA World RX: Le temps presse pour KMS

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    Alors que le Marklund Motorsport a confirmé hier la paire Anton Marklund / Magda Andersson sur le front du championnat d'Europe Euro RX, pour sa part, la structure KMS de Tommy Kristoffersson a de son côté lancé les grands travaux en vue de 2017.

     

  • FIA World RX: Kenneth Hansen, une carrière en or massif

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    Retiré de la compétition depuis 2012 désormais, Kenneth Hansen poursuit son éminente carrière depuis son rôle de Team Principal du Team Peugeot Hansen. L'occasion pour l'intéressé pour revenir sur quelques événements marquants de sa riche et longue carrière sportive.

  • Rallycross France: Jean-Mickael Guérin, métamorphose express!

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    Toujours classé, mais jamais gagnant du temps de son investissement dans les rangs de la Logan Cup puis de la TwingoRX, Jean-Mickael Guérin a parfaitement digéré sa transition en direction de la Coupe de France de Division 4. Mieux, l'ancien pensionnaire de la TwingoRX s'est même permis de sérieusement bousculer la hiérarchie.

     

  • Romain Grosjean, dans les coulisses du succès

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    Le week-end dernier, Julien Fébreau et les équipes de Canal + Sport ont suivi Romain Grosjean et la structure du DA Racing tout au long de la troisième étape du Trophée Andros disputée sur le circuit de l'Alpe d'Huez. Retrouvez le reportage ci-dessous en vidéo

  • Tanner Foust se met en scène (vidéo)

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    Si on connait les talents multiples de Tanner Foust derrière un volant, il nous le prouve avec cette vidéo promotionnelle réalisée pour le compte de Rockstar Energy.

  • Rallycross France: Adeline Sangnier, comme une envie d'ailleurs ...

     sangnieradeline2016lvlav

    Au terme d'un exercice 2016 pour le moins étrange et seulement contenue à deux sorties dans les rangs du championnat de France Supercar, Adeline Sangnier réfléchit désormais à la suite à donner à son investissement en Rallycross.

     

  • Rallycross France: Le Rallycross, une transition logique pour Clémentine Lhoste?

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    Pensionnaire du Trophée Andros Electrique, Clémentine Lhoste poursuit patiemment son apprentissage du pilotage sur glace. De quoi fourbir ses armes avant d'envisager une transition en Rallycross?

  • Autocross Europe: Florent Tafani passe à la vitesse supérieure

    tafaniprerov2016

    Alors que le nouveau champion d'Europe d'Autocross Buggy1600 n'a pas abandonné l'idée de revenir se frotter aux animateurs du championnat de France de Rallycross Supercar, le pilote Evosprint vient de confirmer qu'il repartirait pour une nouvelle campagne dans les rangs de l'Autocross européen.

  • Rallycross Europe: JC RaceTeknik lance son Junior Team

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    Le développement de la discipline va de pair avec une multiplication croissante de l'offre. Ainsi, après les nombreuses opérations de détection de jeunes talents opérées via le RX Lites, la TwingoRX ou encore la nouvelle RX Academy développée dans les rangs du championnat de Finlande par Jussi Pinomaki, la structure JC Race Teknik a également choisi de se lancer dans cette voie.

     

  • FIA World RX: Les jeunes espoirs tricolores attirent les regards

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    Avec un championnat du Monde en plein effervescence et des constructeurs de plus en plus attirés par une discipline Rallycross clairement addictive, même les jeunes espoirs tricolores du RX sont scrutés, de près ou de loin, par quelques éminents personnages.

     

  • Rallycross UK: La tranquille ascension de Dan Rooke

    rooke20162

    Erigé au rang d'Andreas Bakkerud du futur par le patron de la structure Olsbergs-MSE, Andreas Eriksson, le jeune pilote britannique Dan Rooke poursuit tranquillement son ascension dans les rangs de la catégorie reine de la discipline. Titré sacré champion d'Angleterre en 2016 à seulement 19 ans, le pensionnaire de la structure LD Motorsport n'entend pas précipiter les choses pour autant.

     

  • Rallycross France: Jean-Philippe Dayraut ne reviendra pas

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    En juillet dernier, Jean-Philippe Dayraut effectuait son retour en Rallycross sur le tracé de Kerlabo. Une étape qui devait lui servir de préparation en vue de la manche mondiale de Lohéac sur laquelle il projetait de s'aligner. Pourtant, rien ne se sera déroulé comme prévu pour le pilote toulousain qui est revenu en notre compagnie sur cet énième rendez-vous manqué avec la discipline.

     

  • Trophée Andros: JB Dubourg reste au contact

    dubourgjb2017alpedhuez

    Si son équipier d'un jour, alias Romain Grosjean, s'est imposé lors de la deuxième course du week-end, de son côté, JB Dubourg a rencontré nettement plus de difficultés, laissant ainsi échapper de précieuses unités au profit du leader du classement général, Jean-Philippe Dayraut.

     

  • FIA Euro RX: Anton Marklund, une leçon d'humilité?

    marklund2016portraitSi l'annonce du retour du Marklund Motorsport à l'échelon inférieur de la série Euro RX était connue depuis le début du mois de décembre, elle permet surtout de mettre en lumière la profonde remise en question du jeune Anton Marklund.

     

  • FIA Euro RX: Le Marklund Motorsport avec Magda Andersson

    anderssonmagdaportrait2016


    Outre Anton Marklund, la structure Marklund Motorsport a confirmé qu'elle confierait le volant de la seconde VW Polo Supercar aux mains de la vice-championne d'Europe Touring Car sortante, Magda Andersson.

     

  • Rallycross France: Philippe Maloigne, l'Europe attendra ...

    grossetsuede2016

    Quatrième du dernier championnat de France Supercar, Philippe Maloigne a bien l'intention de poursuivre son effort dans les rangs de la série tricolore. Un choix plus qu'étrange pour un pilote Albatec Racing qui visait pourtant un programme complet en championnat d'Europe Supercar à l'horizon 2017.

     

  • Trophée Andros: Quand Olivier Panis pète les plombs ...

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    Vainqueur de la course 1 disputée vendredi sur le circuit de l'Alpe d'Huez dans le cadre de la troisième étape du Trophée Andros, Olivier Panis a vécu une fin de meeting plus qu'agitée.

  • Trophée Andros (Alpe d'Huez): Romain Grosjean et le DA Racing triomphent dans le chaos

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    Contraint à l'abandon en finale lors de la course 1, Romain Grosjean n'a pas fait dans le détail en remportant une victoire probante au terme d'une finale pour le moins houleuse sur le circuit de l'Alpe d'Huez.

     

  • FIA World RX: Le patron de Peugeot Sport répond à nos questions

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    Si la saison 2016 fut loin d'avoir été à la hauteur des attentes que Peugeot Sport avait placées sur sa troisième campagne en FIA World RX, de son côté, Bruno Famin nous livre quelques unes des pistes de travail qui ne manqueront pas de rythmer les prochaines semaines. 

     

  • FIA World RX: Face à la menace Ford, le Team Peugeot Hansen s'organise

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    Assurément propulsée parmi les surprises de la saison 2016, la structure du Ford Hoonigan Racing a prouvé tout au long du précédent exercice qu'elle serait à classer en qualité d'immense favorite pour le titre mondial en 2017. Jusque-là en position de force, Peugeot Sport et le Team Peugeot Hansen réfléchissent désormais aux stratégies les plus efficaces afin de retrouver leur rang de numéro un mondial.

     

  • FIA World RX: Pas de doublé pour Mattias Ekstrom?

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    Récemment confirmé par Audi Sport pour un nouveau programme dans les rangs du championnat DTM, il semble désormais peu probable que Mattias Ekstrom soit en capacité de défendre sa couronne mondiale en 2017 sur le front du championnat du Monde de Rallycross.

     

  • Trophée Andros (Alpe d'Huez): Panis triomphe, Dubourg aux commandes

    panisalpe2017


    Olivier Panis a profité de la course 1 du Trophée Andros pour remporter sa première étape de la saison. Le pilote WRT a réalisé le carton plein en raflant le gain des qualifications, de la Super Pole ainsi que de la finale.

  • Rallycross France: Fabien Chanoine fait l'impasse sur 2017

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    Dans une déclaration faite sur le site officiel du championnat de France de Rallycross, Fabien Chanoine a indiqué qu'il ne prendait pas part à la saison 2017.

    Une décision mûrement réfléchie de la part du pilote Yacco, qui préfère se concentrer sur ses nouvelles orientations professionnelles.

    « Après de longues semaines de réflexion, j’ai pris la décision de ne pas prendre part à la saison 2017. Cela n’a pas été simple. Le Rallycross est évidemment ma passion, que j’adorais partager avec mon père, mais c’est aussi devenu une deuxième famille. Les épreuves de la vie ont fait que mes priorités ont changé et je me dois, dès maintenant, de me concentrer pleinement à mes nouvelles fonctions. L’entreprise fait vivre près de 170 personnes et elles méritent toute mon énergie indique Fabien, qui ne désespère pas effectuer quelques piges dans le courant de la saison.

  • Global Rallycross: Le replay de la saison 2016 // Episode 2 // Dallas

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    Déjà nostalgique à l'idée de passer un hiver loin des circuits de Rallycross? Revivez toute la saison du Global Rallycross Championship 2016 en vidéo sur www.pureRallycross.com. On poursuit notre rétrospective avec la deuxième étape de Dallas.

  • FIA World RX: Timo Scheider sur une autre piste

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    Après trois apparitions distillées en 2016 sous les couleurs de la structure All Inkl Racing de René Munnich, le double champion DTM Timo Scheider semble privilégier une autre piste en vue de 2017.

     

  • FIA World RX: Le phénomène Ken Block (vidéo)

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    Dans une série documentaire baptisée "DRIVEN", la firme GoPro nous emmène dans les coulisses du Hoonigan Racing Division et du phénomène Ken Block. Visionnez la vidéo ci-dessous.

  • Trophée Andros: Quand Jean-Philippe Dayraut repart de zéro ...

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    En quittant les ordres de la structure Mazda France à la fin de l'hiver dernier, Jean-Philippe Dayraut participe à faire apparaître une donnée fondamentale de la performance sur le Trophée Andros avec l'impérieuse nécessité de disposer d'un soutien technique de premier plan.

     

  • Trophée Andros: Avec Dubourg et Grosjean, le DA Racing passe à l'offensive

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    Si JB Dubourg a parfaitement entamé la défense de son titre en s'assurant de la deuxième place du classement général dans le sillage de Jean-Philippe Dayraut, la venue de Romain Grosjean à ses côtés sur la deuxième monture du DA Racing pourrait bien rendre des services au premier cité ce week-end, sur le tracé de l'Alpe d'Huez.

     

  • FIA Euro RX: Dans les pas de Magda ...

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    Après avoir affronté Kevin Hansen et Firmin Cadeddu dès son plus jeune âge dans les rangs de la JRX Cup, Magda Andersson s'apprête à suivre la trajectoire initiée par ses deux aînés en ralliant elle-aussi la catégorie reine du Rallycross.

     

  • Thomas Bryntesson va repartir en RX Lites

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    Battu la saison dernière par Cyril Raymond sur le front du RX Lites, le norvégien Thomas Bryntesson a choisi de remettre le couvert en vue de 2017. Outre le championnat rebaptisé RX2 sur le front du FIA World RX, ce dernier prévoit également de doubler son investissement dans les rangs du RallyX Scandinavia.

  • FIA World RX: Peugeot et Davy Jeanney, une séparation de raison?

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    Après deux saisons passées sous les couleurs de Peugeot Sport et du Team Peugeot Hansen / Peugeot Hansen Academy, Davy Jeanney s'apprête à retrouver sa liberté ...

     

  • Trophée Andros: De Lagorce à Dayraut, des équipiers de choc pour Eddy Bénézet ...

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    L'ancien champion d'Europe de Rallycross poursuit tranquillement sa route dans les rangs du Trophée Andros. Titré la saison dernière au sein de la catégorie Elite, le Parisien a remis sa couronne en jeu depuis Val Thorens. Actuellement positionné au deuxième rang du classement général, Eddy tente de prendre ses marques aux côtés de son nouvel équipier, Jean-Philippe Dayraut.

  • Rallycross Europe: La série Scandinave passe à l'offensive

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    Parmi les championnats nationaux les plus en vue sur le vieux continent, le RallyX Scandinavia est clairement en train de se tailler une réputation de premier choix.

     

  • Rallycross France: Des changements de taille pour Philippe Maloigne

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    Auteur de deux victoires dans les rangs du championnat de France Supercar pour sa première campagne complète sur le front de la catégorie reine, Philippe Maloigne prépare activement la saison 2017.

  • FIA World RX: Quel avenir pour Davy Jeanney?

    jeanneyportraithockenheimhd2015

    Alors que Bruno Famin et Peugeot Sport livreront les contours de leur programme sur le front du championnat du Monde de Rallycross au retour du Dakar en janvier prochain, le patron de la compétition du constructeur tricolore est revenu en notre compagnie sur l'avenir de Davy Jeanney.

     

  • FIA World RX: Audi et EKS, une simple formalité?

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    Champion du Monde de Rallycross 2016, Mattias Ekstrom a sous-tendu la poursuite de ses activités en FIA World RX à l'engagement du constructeur allemand à ses côtés. Une affaire déjà actée pour EKS et Ekstrom?

  • FIA World RX: VW et la piste Tanner Foust ...

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    Après la scission opérée entre le Marklund Motorsport et la structure KMS confirmée la semaine dernière, l'équipe suédoise d'Arvika n'a pas pour intention de lâcher son investissement sur la scène du championnat du Monde FIA de Rallycross. Cependant, après le départ d'Anton Marklund, se pose désormais la question de son successeur au sein de l'équipe Volkswagen RX Sweden.

     

  • Challenge Europe: Essay confirmé, échec assuré?

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    Le Rallycross Challenge Europe a annoncé que la finale de son championnat 2017 se déroulerait en France, sur le circuit d'Essay lors du week-end du 21 et 22 octobre. Pourtant, les manquements répétés du promoteur Mind Exposure font déjà craindre le pire tout autant que se profile l'hypothèse d'un véritable bide pour les organisateurs normands ...

     

  • DTM: Mattias Ekstrom confirmé par Audi Sport

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    Le nouveau champion du Monde de Rallycross a été confirmé sur le front du DTM par son employeur Audi. Arrivé en fin de contrat avec le constructeur Allemand, "Eki" repartira donc à l'assaut d'une nouvelle campagne au volant de l'Audi RS5.

  • Trophée Andros: JB Dubourg tient la corde

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    Le pensionnaire du DA Racing continue à assumer son statut de prétendant à sa propre succession sur la glace du Trophée Andros. Avec un quatrième podium consécutif obtenu sur la piste d'Andorre, JB Dubourg tient toujours la corde face à la montée en puissance de Jean-Philippe Dayraut.

  • Rallycross France: Retour à Mayenne (vidéo)

    PAILLERMAY2016

    Revivez la 7ème étape du championnat de France disputée en septembre dernier sur le circuit Maurice Forget de Mayenne en vidéo.

  • Rallycross France: Changement de date pour Tours/Pont-de-Ruan

    supercarkerlabo2016

    Théoriquement prévue pour les 20 et 21 mai 2017, l'étape de Tours/Pont-de-Ruan se tiendra finalement à l'occasion du week-end des 26 et 27 août.

  • Trophée Andros (Andorre): Jean-Philippe Dayraut reprend les commandes du général

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    Vainqueur des qualifications pour un petit dixième d'avance sur Benoît Tréluyer, Jean-Philippe Dayraut est allé s'emparer de sa deuxième victoire de la saison en Andorre.

     

  • Trophée Andros: Romain Grosjean avec le DA Racing

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    L'actuel pensionnaire du championnat du Monde de Formule 1 sous les couleurs du Haas F1 Team retrouvera la glace du Trophée Andros le week-end prochains sur le circuit de l'Alpe d'Huez.

     

  • Rallycross France: Direction Division 4 pour Tony Bardeau

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    Installé parmi les pilotes les plus rapides de la Coupe Twingo RX depuis deux saisons, Tony Bardeau imitera Jean-Mickael Guérin en rejoignant les rangs de la Coupe de France de Division 4 en 2017.

    Pour ce faire, le pilote bordelais disposera de la Citroen C4 F2000 construite par Nicolas Bothorel. Une monture qui avait apporté la preuve de son efficacité aux mains du pilote Brestois entre 2013 et 2015. Troisième de la Coupe de France Twingo RX à égalité de points avec Allan Mottais, Tony Bardeau a signé pas moins de cinq podiums la saison dernière.

  • Trophée Andros (Andorre): Jean-Philippe Dayraut, la victoire sinon rien?

    dayrautvalthoandros2017


    Si le toulousain n'a rien pu faire la saison dernière pour tenter d'aligner un septième titre dans les rangs du Trophée Andros, Jean-Philippe Dayraut n'a pas pour intention de revivre pareille issue.

     

  • Trophée Andros (Andorre): JB Dubourg déjoue les pièges de la glace

     

    dubourgJBandorre2017

    Nouveau leader de ce Trophée Andros après un troisième podium consécutif obtenu lors de la première course du week-end disputée ce week-end en Andorre, JB Dubourg n'a clairement pas eu la partie facile. Outre une finale âprement disputée face à Franck Lagorce et Jean-Philippe Dayraut, le pensionnaire du DA Racing s'est retrouvé confronté à quelques imprévus dont il se serait certainement bien passé.

  • Trophée Andros (Andorre): La course 1 pour Rivière, le général pour Dubourg

    dubourgjbandros2017valtho

    Alors que Benjamin Rivière a pris l'ascendant sur ses adversaires pour s'adjuger le gain de la première course du week-end en Andorre, de son côté, JB Dubourg a quant lui repris les commandes du classement général du Trophée Andros à Jean-Philippe Dayraut.

     

  • FIA World RX: Quelle(s) stratégie(s) pour Peugeot Hansen?

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    Alors que Bruno Famin devrait profiter de la journée de lundi pour nous en apprendre un peu plus sur les orientations de Peugeot Sport et du Team Peugeot Hansen concernant la saison 2017 du championnat du Monde de Rallycross, se pose la question de la meilleure stratégie à suivre pour l'équipe franco-suédoise.

     

  • FIA World RX: Quelles répercussions pour KMS?

    kristofferssonloheac2016

    La défection récente du Marklund Motorsport n'est pas sans entraîner des répercussions majeures sur l'avenir de la structure KMS dans les rang du championnat du Monde FIA de Rallycross.

     

  • FIA World RX: Mattias Ekstrom maintient la pression

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    Alors que le tout nouveau champion du Monde FIA de Rallycross a passé une bonne partie de sa semaine sur le circuit de Mettet, Mattias Ekstrom sait que cette période constitue une période déjà décisive en vue de 2017.

     

  • Rallycross France: Pari réussi pour Philippe Maloigne?

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    Pour sa première campagne complète dans les rangs du championnat de France Supercar, Philippe Maloigne s'est employé à confirmer tous les espoirs placés en lui avant le coup d'envoi de la saison 2016.

  • Rallycross France: Flashback // André Péan et l'âge d'or de Citroen en Rallycross

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    De 1997 et la création du premier Challenge Saxo Rallycross jusqu'au terme de l'ère Citroen sur le front du championnat de France de Rallycross dix ans plus tard, André Péan fut un des piliers de l'investissement de la marque aux chevrons à une époque où la discipline était encore victime d'une chronique friche médiatique. Si depuis, les temps ont bien changé pour un Rallycross désormais propulsé sur le devant de la scène dans le sillage des stars du championnat du Monde FIA, l'ancien responsable des formules de promotion se remémore avec plaisir une période qui n'avait pas manqué de faire éclore quelques talents de premier choix.

  • Rallycross France: Flashback // André Péan et les années Citroen

    De 1997 et la création du premier Challenge Saxo Rallycross jusqu'au terme de l'ère Citroen sur le front du championnat de France de Rallycross dix ans plus tard, André Péan fut un des piliers de l'investissement de la marque aux chevrons à une époque où la discipline était encore victime d'une chronique friche médiatique. Si depuis, les temps ont bien changé pour un Rallycross désormais propulsé sur le devant de la scène dans le sillage des stars du championnat du Monde FIA, l'ancien responsable des formules de promotion se remémore avec plaisir une période qui n'avait pas manqué de faire éclore quelques talents de premier choix. Des pionniers emmenés par Marc Amourette, Pierre Llorach ou encore Laurent Chartrain, bientôt imités par les Olivier Anne, Sébastien Seveau, Julien Debin, Samuel Peu, Bertrand Divaret et Jean-Sébastien Vigion pour ne citer qu'eux, ils sont nombreux à avoir fourbi leurs premières armes en Rallycross au sein des formules de promotion de la marque aux chevrons. Il faut dire qu'avec une carotte plus qu'alléchante propulsant le vainqueur du challenge en qualité de pilote officiel Citroen l'année suivante, les prétendants ne manquaient pas. Une époque que n'a pas oublié André Péan. Désormais rangé des affaires sportives, l'ancien patron des formules de promotion Citroen conserve un souvenir pour le moins ému de la grande aventure des rouges dans les rangs du Rallycross tricolore. « J'ai vécu quelques moments chauds pendant toute cette période passée à la tête des formules de promotion Rallycross. Je me souviens notamment d'une finale B sur le circuit d'Essay où, sur les voitures positionnées sur la grille de départ, seules quatre d'entre-elles avaient réussi à franchir le premier virage. J'ai aussi eu des tentatives de « bastonnage » dans le paddock, des pétitions pour empêcher un pilote de s'aligner sur l'épreuve de Luneville. Bien souvent, j'ai été contraint de recadrer tout ce petit monde, mais une fois la mise au point effectuée, tout rentrait rapidement dans l'ordre en même temps que les esprits finissaient par s'apaiser souligne André, faisant ainsi ressortir à merveille le contexte d'une période où les jeunes loups du Rallycross tricolore ne nourrissait qu'un seul et unique objectif : remporter le titre et ainsi enfiler la fameuse tunique rouge de pilote officiel Citroen l'année suivante. Soit une récompense de taille à une époque où Citroen, après une période faste en Rallye-Raid, avait déjà flairé le bon coup en investissant une discipline aux qualités manifestes, tout en perpétuant un engagement qu'elle entretenait déjà de longue date grâce aux relations fructueuses, et riches en titres, nouées quelques années plus tôt via les mastodontes que représentaient alors Kenneth Hansen et Jean-Luc Pailler. « En 1998, je suis devenu responsable des formules de promotion Citroen sur le Rallycross, avec la Saxo tout d'abord, puis avec la C2 par la suite. Par ce biais, j'aiégalement eu la chance de découvrir une discipline que je ne connaissais pas, en prenant également les rennes des challenges Citroen Saxo Kit-Car et C2 dans le cadre du championnat de France des Rallyes. Même si je n'ai jamais personnellement pratiqué la compétition, ce fut assurément des moments fabuleux que j'ai eu la chance de pouvoir vivre. Cela m'a permis de côtoyer des gens talentueux, tant sur le plan sportif que sur le plan humain. » souligne André, avant de poursuivre : « Si j'ai voulu entrer dans le monde de la compétition chez Citroen, c'est uniquement parce que j'étais convaincu que c'était par ce biais que nous pouvions dépoussiérer l'image de la marque. Pour le coup, je ne m'étais pas trompé. Je me souviens encore d'un jeune homme nommé Sébastien Loeb franchissant la porte de mon bureau, me demandant si les formules de promotion seraient capables de l'emmener au plus haut-niveau du Rallye mondial. C'est une période que Seb n'a clairement pas oublié, et dont il nous arrive de reparler lorsque nous nous croisons. Cette période représente une véritable satisfaction personnelle car je sais que même à humble niveau, j'ai un peu participé à cette aventure. J'ai toujours adoré la compétition, mais il faut également préciser que je suis tombé dans la marmite du Rallycross grâce à Jean-Luc Pailler dès la saison 1987. J'ai vécu toute cette époque à ses côtés se remémore le maître de cérémonie des formules de promotion Citroen. Ce dont André Péan ne se doutait pas, c'est que la seconde édition du Challenge Citroen Saxo allait contribuer à sceller une amitié profonde avec un pilote déjà bouillonnant et à la personnalité affirmée. A l'époque, Laurent Chartrain venait de marquer de son empreinte la discipline suite au duel à couper le souffle qui l'opposait à un certain Pierre Llorach et dont le scénario explosif n'avait d'ailleurs pas manqué d'ambiancer une formule de promotion déjà promise à des luttes épiques. « Laurent et Pierre faisaient partie de cette génération de pilotes talentueux. Ils étaient dans la lignée des Jean-Luc Pailler et des Michel Liger. Laurent a baigné dans cette atmosphère et il a d'ailleurs conservé un certain charisme que n'ont peut-être pas, ou moins, les pilotes de la nouvelle génération » Pour autant, le chapitre Citroen dans les rangs du championnat de France de la spécialité ne fut pas, bien que riches en émotion, un long fleuve tranquille. « J'ai passé neuf ans à m'occuper des formules de promotion Citroen, et je dois bien avouer que lorsque je regagnais mon domicile le dimanche soir, j'étais complètement exténué. Il fallait gérer les pilotes et leurs familles, les mécaniciens en plus de ce qu'il se passait sur la piste et ses à côtés. Et naturellement, dès qu'il se passait quelque chose, c'était moi qui était désigné en qualité de principal responsable s'amuse André. « Mais au delà de ça, je suis convaincu que tous les pilotes qui ont baigné dans ces années « challenge » n'en conservent que des bons souvenirs. C'était un véritable esprit de famille qui régnait à l'intérieur de ces formules de promotion, et ce, en dépit de toute l'agitation que pouvait susciter la compétition. Et puis, il y a eu de belles histoires et des rencontres qui se sont poursuivies au delà des circuits comme Stéphanie Liger et Olivier Anne. Nous avons vécu comme une véritable famille pendant toutes ces années. Certes, comme dans toutes les familles, il y a eu des hauts et des bas, mais ce fut une sacrée période de ma vie » Hélas, l'arrêt des formules de promotion marquées de l'empreinte de la marque aux chevrons se conclura sur un ultime titre décroché par Samuel Peu au terme de l'exercice 2006, mettant ainsi un coup d'arrêt à l'hyperactivité et à la passion déployées par André Péan auprès de ses pilotes. Une rupture consommée sur fond de tensions internes, dont les stigmates se font toujours sentir à l'heure actuelle. «Cette période à l'écart du Rallycross, je l'ai très mal vécue. J'ai beaucoup de mal à me taire quand je vois des choses qui ne me plaisent pas. A l'époque, je faisais parti d' une structure dirigée par Guy Fréquelin. Les restrictions budgétaires ont poussé la direction à se séparer d'une cinquantaine de personnes. En tant que délégué du personnel, je m'y suis fermement opposé. Même si je ne le regrette pas, j'ai commis l'erreur, en pleine réunion, de m'adresser frontalement à Guy Fréquelin. Ces licenciements se faisaient en raison d'impératifs économiques, et je trouvais dommage qu'il n'ait pas eu le temps de recevoir ces 50 personnes, pour leur détailler en deux ou trois minutes les raisons de leur mise à l'écart. Je pense qu'il aurait été utile de leur préciser qu'on ne remettait pas en cause la qualité de leur travail, mais que leur licenciement était simplement dicté par des contraintes budgétaires. Fréquelin aurait dû les remercier pour tout ce qu'ils avaient fait pour Citroen Sport durant toutes ces années, mais il a préféré s'en passer se souvient André. "Malheureusement, mon intervention a été notifiée dans le procès-verbal de la réunion, et je suis un peu passé pour le vilain petit canard. Puis, au moment de l'arrêt des formules de promotion, je me suis de nouveau mis en travers de la route de Guy Fréquelin. Bref, j'ai rapidement eu une réputation de « gratte-cul », et on m'a fait comprendre qu'avec l'arrêt des formules de promotion, il serait peut-être utile que je me range un peu des affaires, et sans trop faire de bruit si possible. J'aurais peut-être dû taire mon ego et faire le dos rond à cette période, ce qui m'aurait certainement permis de rester chez Citroen Sport. Mais quand j'ai vu le contexte, j'ai préféré partirparce que j'avais la sensation que je n'étais plus le bienvenu. D'ailleurs, quand je repense à cette époque, j'en ai toujours les larmes aux yeux » « J'ai toujours la sensation d'avoir été victime d'une injustice. Je pense que j'aurais peut-être dû mettre un mouchoir sur mon orgueil. En revanche, je sais que j'ai défendu mes pilotes jusqu'au bout, que ce soit en Rallye ou en Rallycross, et c'est certainement une chose dont je peux être fier. Je sais que je peux me regarder dans une glace sans avoir la sensation d'avoir trahi mes convictions, et ce, même si j'ai payé cette attitude au prix fort. Je me dis que (très ému), j'en récolterais peut-être les fruits un jour prochain" souligne André , qui malgré la douleur générée par son élan de sincérité, se verrait bien repartir à l'assaut d'une aventure humaine aussi vertueuse que celle engendrée à l'orée des années 2000. « J'étais le garant de l'équité sportive et technique. J'ai mis des gens « dehors » parce que leurs voitures n'étaient pas conformes, mais mon souhait, et c'est bien légitime, c'est que ce soit la vérité de la piste qui triomphe, et pas autre chose. Cela fait assurément partie des plus belles années de ma vie, et aujourd'hui, la seule envie qui m'anime, c'est de pouvoir repartir dans de telles aventures. Il est vrai qu'à côté de ce que nous avons pu vivre, la vie peut parfois me sembler un peu fade. Si Citroen Racing me proposait de repartir à l'assaut d'une formule de promotion, je n'hésiterais pas une seule seconde à rempiler. J'ai encore la fougue de mes 30 ans pour ce genre d'aventures. Tous ces pilotes sont devenus mes amis. Les Bertrand Perraudin, Pierre Llorach, Olivier Anne … etc ... Certes, il fallait un minimum d'autorité : une main de fer dans un gant de velours. Je le faisais avec le sourire, mais j'étais absolument intraitable sur certaines choses que je ne pouvais pas accepter. Cela ne m'a pas empêché d'être pleinement respecté par tous les animateurs des formules de promotion. Honnêtement, je n'attends qu'une seule chose, c'est que ça reparte »

  • FIA World RX: Alex Wurz calme le jeu

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    Quelques heures après une première séance de roulage distillée sous les ordres de la structure du Team Austria de Max Pucher, Alexander Wurz a tenu à calmer le jeu.

  • FIA World RX: Le Marklund Motorsport se retire, KMS continue l'aventure ...

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    Le feuilleton de ce début d'intersaison a débuté de manière bien surprenante. En annonçant vouloir stopper son investissement en FIA World RX, Jan Marklund n'a pas manqué d'agiter la toile de même que ses principaux partenaires. Dans le même temps, la situation n'est clairement pas des plus simples pour la structure KMS de Tommy Kristoffersson tandis que Johan, vice-champion du Monde sortant de cette saison 2016, tente d'assurer ses arrières en vue de 2017.

     

  • FIA World RX: Volkswagen RX Sweden, panique à bord?

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    C'est à un bien étrange manège que se sont livrés ce mercredi Jan Marklund et Tommy Kristoffersson, suscitant par la même occasion un véritable vent de panique sur le front du championnat du Monde de Rallycross. Récit d'une journée pour le moins contrastée tout autant que riche en rebondissements.

  • FIA World RX: Tommy Kristoffersson surpris par l'annonce du Marklund Motorsport

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    Positionné au rang de Team Principal cette année sous les couleurs de la structure Volkswagen RX Sweden, Tommy Kristoffersson s'est dit surpris par l'annonce opérée ce matin par Jan Marklund concernant l'arrêt de son programme en FIA World RX.

     

  • FIA World RX: Le Marklund Motorsport reprend sa liberté

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    Suite l'annonce faite ce mercredi par Jan Marklund quant à l'arrêt de ses activités en FIA World RX via la structure Volkswagen RX Sweden, le patron de la filiale suédoise de la firme allemande y est également allé de son petit commentaire sur un des premiers chamboulements majeurs de cette intersaison 2016/2017.

     

  • FIA World RX: Quel avenir pour Johan Kristoffersson?

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    Vice-champion du Monde sortant sous les couleurs de la structure Volkswagen RX Sverige, le revirement stratégique impulsé par le patron de l'équipe suédoise Jan Marklund n'est pas sans remettre en question l'avenir de Johan Kristoffersson sur le front du FIA World RX.

     

  • FIA World RX: Volkswagen Sverige se recentre sur la série EuroRX

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    Comme nous vous l'indiquions depuis quelques jours, la structure VW RX Sverige étudiait la possibilité d'aligner deux VW Polo Supercar dans les rangs de la série EuroRX. Une donne qui a été confirmée par Jan Marklund ce mercredi.

     

  • Trophée Andros (Andorre): Bis repetita pour JB Dubourg

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    Alors qu'il pointe à la deuxième place du classement général du Trophée Andros après son double podium réalisé le week-end dernier sur le circuit de Val Thorens, JB Dubourg aborde l'étape Andorrane dans un contexte similaire à celui avec lequel il avait été contraint de composer dans les Alpes.

     

  • FIA World RX: 2017, entre stabilité et profondes incertitudes?

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    Sitôt la saison 2016 du championnat du Monde de Rallycross arrivée à son terme, les grandes manœuvres n'ont pas tardé à débuter, redéfinissant une nouvelle fois l'échiquier et l'équilibre des forces du FIA World RX. A un peu plus de quatre mois du coup d'envoi du championnat 2017, c'est entre stabilité pour certains et profondes incertitudes pour d'autres que se dessine les contours de la prochaine campagne du championnat du Monde FIA. L'occasion pour nous d'établir un premier point.

     

  • Mettet assure le show avec le Champion's Day

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    Le week-end dernier, le circuit de Mettet a vu renaître de ses cendres le fameux Champion's Day qui fut des années durant l'un des événements phares de l'intersaison au sein du Royaume de Belgique. L'occasion pour le tracé qui accueillera en mai prochain le FIA World RX pour la quatrième année consécutive de faire découvrir aux spécialistes du Rallye une piste loin d'être à la portée du premier venu. Pour ce faire, il suffit de visionner les vidéos ci-dessous pour obtenir une idée plus précise des pièges dont recèle le circuit de l'entre Sambre et Meuse. Un show que n'auraient manqué sous aucun prétexte François Duval et Thierry Neuville. 

     

  • FIA World RX: Alexander Wurz est comblé

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    Alors que l'ancien pensionnaire du championnat du Monde de Formule 1 et d'Endurance participait ce lundi à une séance de roulage aux côtés du World RX Team Austria de Max Pucher, Alex Wurz est revenu sur ses premiers tours de roue effectués au volant de la Ford Fiesta Supercar.

     

  • Global Rallycross: Le replay de la saison 2016 // Episode 1 // Phoenix

     deeganphoenix2016

    Déjà nostalgique à l'idée de passer un hiver loin des circuits de Rallycross? Revivez toute la saison du Global Rallycross Championship 2016 en vidéo sur www.pureRallycross.com. On débute ce soir avec la première étape de Phoenix.

  • WRC VS World RX // Le WRC a-t'il perdu la partie?

    une113Le numéro 113 de PureRallycross Magazine est en ligne. Découvrez le sommaire ci-dessous. 

    WRC VS World RX

    Alors que le WRC vit des heures pour le moins agitées après le retrait de Volkswagen, le FIA World RX poursuit sa progression et s'établit de plus en plus comme un acteur majeur du sport automobile mondial. Alors? Le WRC est-il en train de perdre la partie face au Rallycross? Retrouvez notre dossier spécial dans ce numéro 113 de Pure Rallycross Magazine.

    Peugeot Hansen // EKS, il n'en restera qu'un!

    Alors que l'étape de Rosario marque ce week-end le terme du championnat du Monde FIA de Rallycross, retour sur un duel qui n'a cessé de prendre de l'ampleur au cours des dernières semaines entre le Team Peugeot Hansen et EKS. Quel est le niveau de forme actuel des forces en présence? On y répond dans ce nouveau numéro de Pure Rallycross Magazine.

    Vers un final explosif

    Si la manche de Rosario décidera de l'issue de cette saison 2016 sur le front du championnat du Monde par équipe, le suspense est également à son comble dans les rangs du championnat pilotes. En effet, avec quatre pilotes encore en lice pour une place sur le podium final du FIA World RX, qui de Solberg, Kristoffersson, Bakkerud ou Loeb a le plus de chances de s'offrir une place au sein du Top 3?

    Timmy Hansen, une saison en enfer

    Vice-champion du Monde sortant, Timmy Hansen a vécu une campagne pour le moins agitée au volant de la Peugeot 208 du Team Peugeot Hansen. Retour sur une saison compliquée en compagnie du pilote suédois.

    Quel scénario pour le Rallycross Français?

    Alors que le développement de la discipline ne cesse de prendre de l'ampleur, un nombre conséquent de nouveaux acteurs lorgnent désormais sur un sport en pleine effervescence. Si partout en Europe les circuits dédiés à l'asphalte ont entamé les grands travaux pour munir leurs enceintes de pistes adaptées à la discipline, doit-on pour autant s'attendre à pareille répercussion pour le Rallycross français alors qu'un tel scénario pourrait prendre une ampleur conséquente au cours des prochaines années. De quoi remettre en question la carte du Rallycross Français?

    Retrouvez le numéro 113 de Pure Rallycross Magazine en cliquant sur "lire la suite".

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  • FIA EuroRX: Kasparas Navickas, l'étoile montante du Super1600?

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    Dans le sillage des deux grands favoris de cette saison 2016 que furent Krisztian Szabo et Ulrik Linnemann sur le front du championnat d'Europe Super1600, le jeune Kasparas Navickas s'est affirmé comme l'une des valeurs montantes de la scène européenne.

     

  • Trophée Andros (Val Thorens): JB Dubourg ou la satisfaction du devoir accompli

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    Auteur d'une deuxième place lors de la course 1 puis d'une victoire ce dimanche lors de la seconde confrontation de cette première étape du Trophée Andros disputée sur le circuit de Val Thorens, JB Dubourg pointe à la deuxième place du classement général à seulement une longueur du premier leader de cette saison 2016/2017, Jean-Philippe Dayraut.

     

  • FIA World RX: Anton Marklund, un investissement revu à la baisse?

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    Seulement quatorzième du classement général sur le front du FIA World RX, Anton Marklund estime que son parcours n'a pas été à la hauteur des ambitions qu'il avait pu placer sur cette saison 2016. Un état de fait qui pourrait bien pousser le suédois de 23 ans à revoir ses plans en vue de 2017.

     

  • FIA World RX: Hyundai Motorsport a été approché

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  • FIA World RX: Les meilleurs moments de la saison en vidéo

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    Retrouvez les meilleurs moments de la saison 2016 du championnat du Monde de Rallycross en vidéo en cliquant sur "lire la suite"

  • Trophée Andros (Val Thorens): JB Dubourg en patron

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    JB Dubourg n'a pas manqué son entrée sur la scène de ce Trophée Andros 2016/2017. En remportant la deuxième course du week-end, le pilote du DA Racing s'est assuré de la deuxième place classement général au terme de ce premier rendez-vous de la saison hivernale.

     

  • FIA EuroRX: Une décision mûrement réfléchie pour Jimmy Terpereau

    terpereauportrai2015LVFaleyrasretaille

    Passé du Fol'Car à la Logan Cup puis successivement vainqueur de la Coupe de France de Division 4 et auteur d'un titre de vice-champion de France Super1600 en 2016, Jimmy Terpereau prépare activement une saison 2017 qui devrait l'emmener à signer son entrée sur la scène du championnat d'Europe EuroRX.

     

  • Trophée Andros: L'étape de Val Thorens en vidéo

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    Suivez la première étape du Trophée Andros disputée ce week-end sur le circuit de Val Thorens en direct vidéo grâce à la Chaîne L'Equipe à partir de 20h45 en cliquant sur "lire la suite"

  • FIA Prize Giving: Kevin Hansen succède à Max Verstappen

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    Sacré champion d'Europe de Rallycross à seulement 18 ans, Kevin Hansen a remporté ce vendredi le titre de Rookie of the Year décerné ce vendredi à Vienne, dans le cadre de la remise des prix de la Fédération internationale de l'Automobile.

     

  • Rallycircuit, du lourd pour Cyril Raymond

    raymondportraiall2016


    Alors que la Formule 1 fera son grand retour en 2018 sur le circuit du Castellet, le tracé varois s'apprête à clore son année sportive avec le Rallycircuit qui se déroulera du 9 au 11 décembre prochains.

     

  • FIA World RX: Les équipes officielles ont-elles un véritable impact en WorldRX?

    supercarlatviafinale2016

    Tandis que Volkswagen Motorsport a conclu son effort en WRC par 42 succès en 53 sorties, annihilant du même coup tout suspense sur le plan sportif comme Citroen avait su le faire quelques années auparavant, pour sa part, le FIA World RX résiste à cet état de fait, et ce, en dépit de l'arrivée officielle de constructeurs depuis 2014.

     

  • FIA World RX: Jour de gloire pour Mattias Ekstrom et EKS

    fiagala


    Une semaine après le terme de la saison 2016 du championnat du Monde de Rallycross, Mattias Ekstrom et EKS célébreront ce soir leurs deux titres mondiaux à l'occasion du gala de la FIA.

     

  • Rallycross France: Marceau Launay change de cap

     launayloheac2016


    En lice pour décrocher le titre de champion de France Junior ainsi que le gain de la Coupe de France dans les rangs de la TwingoRX, Marceau Launay a vu ses ambitions contrecarrées par la montée en puissance de Julien Hardonnière. Soit une conclusion bien difficile à digérer pour le pilote normand tandis qu'il réfléchit désormais à la suite à donner à sa carrière sportive.

     

  • FIA World RX: Alex Wurz va tester la Fiesta du Team Austria

    timerzyanov2016esp

    Comme Max Pucher nous l'avait indiqué en début de saison (voir article ici), le patron du Team Austria n'a jamais caché son envie d'attirer Alex Wurz dans les rangs du FIA World RX.

  • FIA World RX: Timo Scheider a trouvé sa voie

    scheiderportrait2016esp


    Si le pilote Allemand a mis à profit son passage par l'Argentine pour valider sa première qualification pour une finale dans les rangs du FIA World RX, Timo Scheider semble surtout avoir trouvé sa voie en Rallycross après une longue et riche carrière ponctuée de deux titres dans les rangs du DTM.

     

  • Quand le Rallycross fait des émules ...

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    Quand on vous dit que le Rallycross est en train de sceller sa montée en puissance ainsi que sa position dominante sur la carte du sport automobile mondial, d'autres disciplines tentent à leur manière d'adapter quelques-unes des formules gagnantes déjà à l'oeuvre dans depuis bien des années en RX.

     

  • Rallycross France: Quel bilan pour Jimmy Terpereau?

    terpereaukerlabo2016lv3

    Vice-champion de France Super1600 pour la première fois de sa carrière, Jimmy Terpereau n'a pas été en capacité de résister à la montée en puissance d'un Samuel Peu qui se révélera rapidement injouable. Pour autant, pouvait-il en être autrement?

     

  • FIA World RX: Reinis Nitiss a testé la DS3

    solberg2016lat


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