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Andreas Eriksson: "Les Supercars thermiques actuelles ne sont plus assez spectaculaires"

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Devenu le principal cheval de bataille de la FIA, l’électrique en Rallycross aura finalement mis plus de temps que prévu pour émerger à l’échelon de la discipline.

Et devant les multiples tergiversations observées depuis 2018, Andreas Eriksson se sera une nouvelle fois empressé de prendre les choses en main.

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