Trophée Andros (Val Thorens): JB Dubourg ou la satisfaction du devoir accompli

Auteur d'une deuxième place lors de la course 1 puis d'une victoire ce dimanche lors de la seconde confrontation de cette première étape du Trophée Andros disputée sur le circuit de Val Thorens, JB Dubourg pointe à la deuxième place du classement général à seulement une longueur du premier leader de cette saison 2016/2017, Jean-Philippe Dayraut.

De quoi ravir le champion sortant qui devait ce week-end composer avec un lest de 60 kilos lors de la course 1 puis d'un embonpoint de 40 kilos le lendemain.

« Quel bonheur de commencer l'hiver par une victoire et une deuxième place, j'aurais signé des deux mains pour un tel résultat en arrivant à Val-Thorens, d'autant que j'ai dû composer avec un invité dans la Clio 3 DAR #1 à savoir les 60 kilos de lest réservés au tenant du titre. Je ne suis qu'à un point de la première place, c'est un résultat très valorisant et cela récompense le travail réalisé par les mécaniciens et les ingénieurs de l'équipe, d'autant que nous avons dû composer avec un 100 kilos de lest embarqué sur les deux jours de course (60 kg le premier jour et 40 le suivant, ndlr) estime JB Dubourg, avant de poursuivre:

"Avoir le numéro 1 sur les portières vous amène une pression positive qui permet de surfer sur la bonne dynamique du titre décroché l'hiver dernier, mais attention, il ne faut pas s'emballer. Nous avons connu un week-end bizarre au niveau de la stratégie des pneumatiques, différentes options étaient possibles et ce n'était pas évident de faire le bon choix. Avec au moins six pilotes en mesure de remporter une course chaque week-end, il sera très important de scorer un maximum chaque week-end, on peut vite passer de la première place à la sixième. Ce week-end, nous avons découvert la Super Pole, réservée aux cinq premiers des « qualifs », c'est un nouvel exercice très intéressant sur un seul tour et déterminant dans la lutte pour la victoire. Toute l'équipe est maintenant focalisée sur la prochaine échéance en Andorre le week-end prochain. »

Mais JB Dubourg ne fut pas le seul à connaître le succès durant ce premier week-end de la saison, puisque Christophe Jouet a également ouvert son programme par une victoire lors de la Course 1, avant de devoir négocier avec 60 kilos de lest dans la suivante. Troisième du classement général du championnat Elite

« C'est toujours plaisant de commencer le Trophée Andros par un carton plein avec la victoire en manches qualificatives, la victoire en finale et le meilleur tour en course. Mais, ma principale satisfaction est d'avoir ramené une voiture à « JB » sans aucun problème tout en essayant de ramener un maximum d'informations pour lui permettre de jouer les premières places. Dimanche, j'ai découvert le pilotage avec le lest de 60 kilos réservé au vainqueur et je n'ai peut-être pas assez anticipé ce handicap et je perds quelques dixièmes de secondes, tout en pouvant me battre pour le podium. En finale, je me suis bien battu avec Nathanaël Berton avec un beau spectacle, c'était sans compter sur un concurrent qui vient me percuter dans le dernier virage du dernier tour de la finale. Sur le Trophée Andros, il faut de l'expérience et un pilotage précis, mais visiblement un des concurrents ne répond pas à ces critères."

Pour sa part, et pour l'une de ses rares apparitions de la saison hivernale, Andréa Dubourg a été contraint de lâcher du lest lors de la course 2 sur le front de la catégorie Elite Pro. Cinquième le samedi, le vice-champion de France Super1600 2014 s'est heurté à des ennuis de boîte de vitesses le lendemain.

« Val-Thorens est incontestablement un de mes circuits préférés sur le Trophée Andros, comme d'habitude, les organisateurs ont su préparer une piste de qualité. Cette année, mon programme sur la glace n'est pas défini, il va s'articuler autour de participations ponctuelles. Mon approche n'est pas la même et j'ai abordé cette course sans pression. J'ai tout de suite trouvé le bon rythme pour me battre pour le Top 5 lors de la première course. Dimanche, la vitesse était bien au rendez-vous, mais une petite faute dans la Manche 1 et surtout un problème de boite de vitesses dans la suivante ont stoppé mes chances de bien figurer. Je suis déçu, car la vitesse était au rendez-vous. Néanmoins, j'ai pris un maximum de plaisir à rouler sur la glace tout le week-end. »