Trophée Andros: Mission réussie pour le DA Racing

Outre un Andréa Dubourg qui a profité de sa première sortie de la saison hivernale pour remporter son premier succès à cet échelon de la compétition, JB Dubourg a quant à lui su s'assurer de performances solides pour prendre les commandes du classement général.

Auteur d'un podium lors de la course 1 puis capable de conclure son effort dans le Top 5 lors de la dernière confrontation du meeting d'Isola 2000, JB Dubourg est parvenu combler les trois points de retard qu'il comptait sur Aurélien Panis en arrivant dans les Alpes Maritimes pour assumer désormais un avantage de 5 longueurs sur son premier poursuivant au classement général du Trophée Andros. De quoi ravir celui qui convoite une quatrième couronne consécutive sur la série givrée.

"Il est très important de ne pas s’éloigner de notre objectif principal qui est de remporter le Trophée Andros pour une quatrième fois consécutive", indique JB Dubourg.

"Repartir d’Isola en tête du classement est donc une très bonne opération. Vendredi avec 60 kilos de lest, nous parvenons à prendre une belle troisième place. Pour la Course 2, nous avons trouvé le bon set-up tardivement, mais cette cinquième place nous permet d’accentuer notre avance au Trophée. L’équipe technique a encore démontré tout son savoir-faire en allant chercher de nouvelles options importantes pour la suite de l’hiver. »

Pour Andréa Dubourg, cette course d'Isola 2000 fut assurément à marquer d'une pierre blanche. Neuf ans après sa première apparition à ce niveau de la compétition, le pilote girondin est parvenu à décrocher son premier succès dans les rangs de la catégorie Elite Pro. Pourtant battu par Olivier Panis lors des qualifications, Andréa Dubourg a réussi à inverser la tendance lors de l'exercice de la Super Pole pour finalement ne plus lâcher le commandement de la course jusqu'au terme des phases finales.

« C’est à Isola 2000, il y a neuf ans, que j’ai pris le départ de ma première course sur le Trophée Andros avec une Silhouette Glace. Samedi soir j’ai remporté ma première course dans la discipline, c’est génial ! La première course du week-end m’a surtout permis de me remettre dans le bain avec notamment quelques erreurs de ma part. Samedi, j’ai tout de suite eu un bon feeling au volant de la Captur #9, ce qui m’a permis de me lâcher totalement derrière le volant, notamment dans la grande cuvette. Après mon meilleur temps en Q2, nous avons tenté un coup de poker avec les deux ingénieurs, Marcel Tarrès et Pierre Arnaud, juste avant la Super Pole. La tactique s’est avérée payante. En finale, j’ai tout fait pour contenir Olivier Panis dans une lutte intense et correcte. Que c’est bon de monter sur la plus haute marche du podium. »