• FIA Euro RX: Bermingrud out, Solberg-Hansen in?

    FIA Euro RX: Bermingrud out, Solberg-Hansen in?

    Au terme d'une campagne 2020 largement perturbée par la crise sanitaire, la scène du Rallycross scandinave donne lieu à quelques Lire la suite
  • Rallycross France: Romain Masselin attend son heure

    Rallycross France: Romain Masselin attend son heure

    Bien que positionné parmi les favoris pour le titre de champion de France Junior, Romain Masselin n’apparaît toujours pas parmi Lire la suite
  •  FIA World RX: Des hypothèses de travail pour Lohéac

    FIA World RX: Des hypothèses de travail pour Lohéac

    Après avoir été contraints d'annuler leur épreuve l'an dernier, les organisateurs de Lohéac planchent sur différents scénarios qui leur permettraient Lire la suite
  • FIL INFO // Le coup d'envoi du championnat CEZ repoussé

    FIL INFO // Le coup d'envoi du championnat CEZ repoussé

    Mercredi 3 mars  Le coup d'envoi du CEZ repoussé Alors que le championnat d'Europe Centrale - CEZ - devait théoriquement débuter à Lire la suite
  • Petter Solberg:

    Petter Solberg: "Il faut savoir suivre son instinct”

    Quatre ans après ses débuts aux commandes d’une Supercar dans les rangs du RallyX Nordic, Oliver Solberg a apporté la Lire la suite
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Nos partenaires

Abonnez-vous

abocliccarrepetit

aboclicbanniere

Trophée Andros: JB Dubourg à la recherche du parfait équilibre

dubourgjbandros2020isola

Deuxième du classement général, JB Dubourg jouera ce week-end une partition capitale de son récital sur le Trophée Andros alors que la série électrique s'apprête à prendre la direction du circuit de Serre-Chevalier.

Piégé par le lest de 60 kilos lors de la course 2 d'Isola 2000, JB Dubourg n'était pas parvenu à confirmer sa première victoire de la saison 2019/2020 sur le e-Trophée Andros obtenue lors de la première journée de compétition. 

Une donne qui avait permis à Aurélien Panis de creuser encore un peu plus l'écart sur le quadruple vainqueur de la série givrée en profitant des ennuis rencontrés par ce dernier en fin de meeting.

Si JB Dubourg demeure dans l'obligation que de signer une performance de choix lors de la course 1 à venir et de reprendre de gros points au leader du général, c'est naturellement à l'occasion de la course 2 que les projecteurs seront braqués sur le pensionnaire du DA Racing et sur sa capacité à gérer le poids supplémentaire embarqué sur sa Zoé glace.

Néanmoins, outre un Marcel Tarrès rompu aux spécificités du tracé de Serre-Chevalier, JB Dubourg a bon espoir à l'idée de solutionner les troubles survenus lors de la course 2 d'Isola 2000.

« Il va être important de réaliser un week-end solide pour oublier le contrecoup de la Course 2 d’Isola 2000, indique JB Dubourg. Nous avons analysé toutes les données pour comprendre ce qui nous est arrivé. Les réglages sont très importants et l’implantation de la chaîne de traction électrique nous a obligés à étudier de nouvelles voies. Nous avons également pu constater que nous pouvions être très rapides. Je vais arriver sur mon circuit préféré du e-Trophée Andros, il faudra compter sur notre équipe. »

Si le girondin a grillé un premier joker le week-end dernier, il accuse désormais un débours de 17 longueurs sur Aurélien Panis. Un écart cependant réduit à quatre points une fois le décompte des deux plus mauvais résultats effectués. Plus que jamais, cette épreuve de Serre-Chevalier pourrait s'avérer décisive pour l'obtention du titre. D'un Aurélien Panis en position de force, JB Dubourg se devra de prouver qu'il dispose des armes nécessaires pour menacer le leadership du pilote Saintéloc Racing.