• RallyX Nordic: Jens Hvaal:

    RallyX Nordic: Jens Hvaal: "J'ai encore beaucoup de choses à apprendre"

    Auteur d'une apparition particulièrement remarquée en fin de saison dernière au volant de l'Audi S1 de l'équipe JC Raceteknik, Jens Lire la suite
  • FIA Euro RX3: Dylan Dufas en reconquête ...

    FIA Euro RX3: Dylan Dufas en reconquête ...

    Si Dylan Dufas a confirmé cette semaine qu'il remettrait bien en jeu sa victoire obtenue la saison dernière à Buxtehude Lire la suite
  • FIA CrossCar: Une arme revue et corrigée pour David Méat

    FIA CrossCar: Une arme revue et corrigée pour David Méat

    Battu d'une courte tête la saison dernière par Ivan Pina Chinchilla pour le compte du titre de champion d'Europe de Lire la suite
  • Rallycross France: Luc Derrien:

    Rallycross France: Luc Derrien: "Ils ne vont pas me lâcher"

    S'il sera à considérer comme un sérieux prétendant au titre dans les rangs de la Coupe de France de Division Lire la suite
  • RallyX Nordic: Pas de pression pour Lukas Andersson

    RallyX Nordic: Pas de pression pour Lukas Andersson

    Érigé au rang de révélation de la saison 2023 grâce à sa troisième place obtenue au classement général du championnat Lire la suite
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Abonnez-vous

abocliccarrepetit

applicationios

 applicationandroid

aboclicbanniere

 

Le RallyX on Ice bouleverse son format

cadedduice3

Le RallyX on Ice a dévoilé ce mardi le programme de l'édition 2019 du seul et unique championnat de Rallycross sur glace. Cette fois, c'est sur une seule et même semaine que se dérouleront les hostilités dans les environs de la station de sports d'hiver d'Are.

Une initiative qui permettra aux pilotes de limiter les coûts puisque les trois étapes se dérouleront sur un seul site du 18 au 23 mars prochain avec trois configurations de piste différentes. Une donne qui devrait rester en l'état jusqu'en 2022 puisqu'un contrat de quatre ans a été signé entre le promoteur et le site d'Are.

"Nous avons écouté quels étaient les souhaits des différentes équipes et nous avons fait en sorte d'appliquer toutes leurs préconisations pour cette édition 2019" estime Ian Davies depuis son statut de directeur des opérations sur la scène du RallyX Nordic.

"Pour nous, réunir toutes les étapes du RallyX on Ice sur un seul et unique site permettait naturellement de limiter les coûts tout en offrant à nos pilotes la possibilité de travailler avec leurs sponsors autour d'opérations ciblées en termes d'activation. En nous appuyant sur les infrastructures haut de gamme de la station d'Are, il est clair qu'il s'agit d'une situation gagnant-gagnant pour les pilotes et leurs partenaires"