FIA World RX (Lettonie): François Duval ne regrette pas!

Pour sa première pige sous les couleurs du DA Racing opérée à l'occasion de la 10ème étape du championnat du Monde FIA disputée sur le circuit de Riga, François Duval tirait un bilan pour le moins positif de son passage par la Lettonie.

Entre une nouvelle monture dont il se devait de cerner les spécificités et un tracé de Bikernieku qui figure parmi les plus techniques du calendrier du FIA World RX, François Duval n'avait clairement pas la partie facile le week-end dernier. Un contexte auquel il fallait rajouter une météo instable le samedi et qui a incité l'ancienne référence du WRC à devoir jongler avec des conditions mixtes. Entre une Q2 disputée sous un véritable déluge puis une disqualification à rebours qui lui sera signifiée le lendemain pour avoir activé la procédure de départ de la 208 hors de la zone dédiée à cet effet, François Duval savait dès le terme d'une Q3 où il fut contraint de contenir les assauts d'un Csucsu toujours très offensif sur le premier virage, que ses chances de rallier les phases finales étaient nulles.

Pas de quoi empêcher ce redoutable compétiteur de prendre ses marques au volant d'une 208 dont il ne connaissait encore rien lors du coup d'envoi des essais libres. En Q4, Duval s'est même permis de faire jeu égal avec le Hoonigan Racing et Ken Block, preuve que l'intéressé n'aura pas mis beaucoup de temps à se saisir du mode d'emploi de la monture du DA Racing.

"J'ai découvert un superbe circuit. J'ai tout de suite eu de bonnes sensations au volant de la Peugeot 208 WRX, malheureusement un problème de durite d'intercooler ne m'a pas permis de profiter des essais libres dans leur intégralité. Sur les départs, on pouvait ressentir le manque de puissance de notre moteur face aux équipes usines. Néanmoins, nous nous sommes battus face à des pilotes du Top 10 mondial, comme Ken Block. Le déclassement en Q2 pour avoir maintenu mon pouce une seconde de trop sur le bouton de procédure de départ au volant et l’accrochage en Q4 effacent des performances pourtant intéressantes. Je me suis vraiment régalé au volant de la 208 WRX du Team DA Racing-Eurodatacar, c'est une superbe équipe. L'idéal serait de pouvoir continuer à rouler avec cette Superar, car il y a un réel potentiel de développement.»

A n'en pas douter, une éventuelle seconde pige sous les couleurs du DA Racing ne serait pas pour déplaire au pilote Gordon tandis qu'elle pourrait rapprocher la 208 d'une deuxième qualification pour le Top 12 après celle obtenue à Barcelone début avril.