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RallycrossRX: Fin de l'histoire entre Eriksson et Ford

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Comme nous l'évoquions depuis quelques semaines, Andreas Eriksson a confirmé la rupture de la collaboration entretenue depuis plusieurs saisons entre Ford et Olsbergs-MSE.

 

 

Cependant, le patron de l'équipe de Nynashamn s'est confié récemment au journaliste britannique Hal Ridge quant à ses plans concernant le championnat du Monde de Rallycross 2016.

Et si Omse continuera à engager de nouvelles Fiesta en FIA World RX, Eriksson s'est également séparé d'un nombre important des montures usitées jusque-là. Ainsi, outre Derek Tohill qui a récupéré une des voitures en question voici plusieurs semaines, la paire polonaise Holowczyc/Kaczmarski s'est également portée acquéreuse de deux Fiesta en vue de sa transition en direction du championnat du Monde SuperCar.

SAMLOGO

Et cela ne pourrait pas s'arrêter là puisque sur les 10 Fiesta présentent dans les ateliers d'Omse, six ont déjà été vendues, et deux autres seraient en pourparlers pour quitter leurs quartiers de Nynashamn.

Autant dire que les hommes d'Andreas Eriksson s'activent en coulisses pour permettre à deux nouvelles Fiesta de voir le jour. Deux montures dont Eriksson assurent qu'elles seront parfaitement compétitives. Cependant, le chef d'entreprise concentre également ses forces autour du Global Rallycross Championship, le suédois s'étant, semble-t'il, rapproché d'un autre constructeur quant à son investissement outre-atlantique.

Retrouvez l'article de Hal Ridge pour RallycrossWorld en cliquant ici.

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