FIA World RX: Le RXLites/RX2 fait des émules

Dans la foulée des titres décrochés par Joni Wiman, Kevin Eriksson, Kevin Hansen ou encore dernièrement par Cyril Raymond, le RX Lites a clairement le vent en poupe en ce moment.

Alors que cette série évoluera l'an prochain sur un calendrier mondial et non plus strictement européen sous l'appellation du RX2, les bolides construits par la firme turque Avitas Motorsport semblent recueillir l'intérêt du plus grand nombre.

Ainsi, lors de deux jours de tests prévus en cette fin de semaine sur le circuit suédois de Strangnas, pas moins de 40 pilotes se sont donnés rendez-vous pour se faire une idée plus précise de la catégorie ayant permis à Kevin Eriksson et Kevin Hansen de se faire un nom sur la scène mondiale, tandis que le finlandais Joni Wiman avait parfaitement su digérer sa transition en direction du Supercar en s'assurant du titre sur le GRC dès sa première saison à ce niveau de la compétition.

"C'est la première fois que cette catégorie suscite autant de convoitises depuis sa création tandis que de nombreuses équipes nous ont également fait part de leur intérêt pour ce championnat. En 2017, nous avons fait le choix d'investir de nouveaux territoires [Afrique du Sud et Canada - ndlr] tout en maintenant les courses qui demeurent les plus incontournables à nos yeux souligne Andreas Eriksson

Cependant, si des destinations hors Europe figurent au calendrier du RX2 pour 2017, Eriksson assure que des efforts seront consentis pour faire en sorte que les coûts n'explosent pas.

"Je pense que beaucoup seront surpris par nos prochaines annonces car nous avons clairement mis l'accent sur le contrôle des coûts tandis que les pilotes engagés à plein temps sur ce championnat pourraient y voir un intérêt majeur à se positionner sur cette série témoigne Eriksson sur le site du www.fiaworldrx.com, laissant ainsi augurer d'une récompense de choix pour le futur vainqueur du RX2 2017.